라이벌 Spirit의 두 번째 파산으로 시장 점유율에 대한 희망이 커지면서 프론티어가 급등합니다

투자자들이 초저가 항공사가 주요 경쟁사인 스피릿 항공의 두 번째 파산과 노선 감축 계획에 따라 더 많은 시장 점유율을 확보할 것이라는 전망에 베팅하면서 화요일에 프론티어 그룹 ULCC 주가는 15% 급등했습니다.

주가는 5개월여 만에 최고의 하루를 보내며 상승세를 보였고, Spirit의 혼란이 미국 저가 항공사 업계를 재편하고 Frontier가 경쟁력을 확보할 수 있다는 기대감을 반영했습니다.

도이치은행 애널리스트들은 두 항공사의 네트워크가 겹치는 점을 고려할 때 Frontier가 Spirit의 파산으로 인한 혜택을 가장 잘 누릴 수 있는 위치에 있다고 말했습니다. 이 증권사는 또한 등급을 '보류'에서 '매수'로 상향 조정했습니다.

Spirit은 이전 조직 개편이 재정적 기반을 다지는 데 실패한 후 1년 만에 두 번째로 금요일에 파산 신청 보호를 신청했습니다.

플로리다에 본사를 둔 이 항공사는 3월 첫 파산 이후에도 계속 비행할 계획이지만 일부 시장에서의 입지를 축소하고 부채와 리스 의무를 줄이기 위해 항공기를 감축할 것이라고 밝혔습니다.

레이몬드 제임스의 애널리스트 사반티 시스는 메모에서 "일반적으로 Spirit의 수용 능력의 일부가 제거되어 국내 시장, 특히 메인 캐빈에 대한 압력이 완화될 가능성이 높으며 국내 수요도 연초의 급격한 하락에서 개선되고 있습니다."라고 말했습니다.

프론티어는 스피릿과 가장 많은 좌석이 겹치지만, 초저가 항공사가 비용 상승에 따라 비즈니스 모델을 유지할 수 있을지에 대한 의문이 남아 있습니다.

네트워크를 확장하고 있는 이 항공사는 최근 겨울 시즌을 맞아 20개의 신규 노선을 발표하고 충성도를 높이고 경쟁사로부터 승객을 유인하기 위한 혜택을 제공했습니다.

하지만 분석가들은 변화하는 미국 항공 시장에서는 유나이티드 항공 UAL과 델타 항공 DAL과 같은 풀 서비스 항공사가 더 잘 준비되어 있다고 말합니다.