타바레스 CEO가 스텔란티스를 떠나면서 시장에서는 후임자에 대한 추측이 난무합니다

카를로스 타바레스 (link) 는 수익 경고 두 달 후인 일요일에 스텔란티스 STLAM의 CEO직을 갑자기 사임했으며, 자동차 제조업체는 내년 상반기에 영구 후임자를 임명할 것이라고 밝혔다.

스텔란티스 이사회는 북미 사업 책임자인 안토니오 필로사와 조달 책임자인 막심 피캇(Maxime Picat (link))을 CEO직의 내부 후보로 고려하고 있다고 이 사안에 정통한 소식통이 월요일에 밝혔다. 이사회는 외부 후보도 고려하고 있다고 소식통은 말했습니다.

한편 지프, 램, 피아트, 푸조 등 브랜드 제조업체는 그룹 회장 존 엘칸이 이끄는 신설 임시 집행위원회에서 운영할 예정이다.

해외 언론과 소식통은 타바레스 회장의 후임으로 다음과 같은 인물이 유력한 후보로 거론되고 있습니다:

맥심 피캣

현재 스텔란티스의 최고 구매 및 공급업체 품질 책임자인 피캇은 2021년 1월 그룹 출범 당시 '확대된 유럽' 지역의 COO를 역임한 바 있습니다. 50세의 프랑스 토목 엔지니어인 그는 1998년 푸조 제조업체 PSA에 입사해 중국 동펑 푸조 시트로엥 자동차((DPCA)) 합작사의 상무이사 등 다양한 직책을 역임했습니다. 그는 PSA에서 카를로스 타바레스가 육성한 젊은 관리자 중 한 명입니다.

안토니오 필로사

필로사는 그룹의 수익 경고에 따른 최고 경영진 개편의 일환으로 10월에 스텔란티스의 주요 북미 시장 COO로 임명되었습니다. 이탈리아 국적의 필로사는 1999년에 피아트 그룹에 입사하여 특히 라틴 아메리카에서 여러 직책을 맡았으며, 2018년부터는 피아트 크라이슬러의 이 지역 최고 책임자가 되었습니다. 그 후 남미 스텔란티스 최고운영책임자를 거쳐 2023년 지프 브랜드의 글로벌 책임자로 임명되어 현재 그 직책을 유지하고 있습니다.

장 필립 임파라토

58세의 프랑스인인 임파라토는 푸조와 알파 로메오의 브랜드 책임자 출신으로, 10월에 스텔란티스의 유럽 지역 확대 COO로 승진했습니다. 임파라토는 타바레스와 가까운 사이로 알려져 있으며 최근 파리 오토쇼에서 "나는 그 일을 할 만한 전문성도, 야망도 없다"며 CEO직에 대한 추측을 일축했습니다. 이탈리아어에 능통한 그는 스텔란티스의 수익성 높은 상용차 사업부인 Pro One을 이끌고 있습니다.

루카 데 메오

르노의 RNO 최고경영자는 이전에 세르지오 마르키온네가 이끌던 피아트 크라이슬러((FCA))와 폭스바겐에서 시트 브랜드를 이끌며 최고 직책을 맡았습니다. 이탈리아 국적의 드 메오(57세)는 2020년에 르노 최고 경영자로 임명되어 프랑스 자동차 제조업체의 턴어라운드를 완성했습니다. 스텔란티스로의 이동은 최근 몇 달 동안 시장의 추측의 중심에 있었던 르노와의 최종 합병의 일환일 수도 있습니다. 르노는 최근 드 메오의 최고 경영자 임기를 4년 더 연장했습니다.

더그 오스터만

미국 국적의 오스터만은 중국에서 최고운영책임자 (최고운영책임자) 등 그룹에서 다양한 역할을 수행한 후 10월에 스텔란티스 최고재무책임자로 임명되어 현지 자동차 제조업체인 Leapmotor와 광범위한 협력 계약을 체결하는 데 핵심적인 역할을 담당했습니다. 오스터만은 2016년에 그룹 재무 담당으로 피아트 크라이슬러에 합류했습니다.

마이크 맨리

2018년 세르지오 마르키오네의 뒤를 이어 이탈리아계 미국인 자동차 제조업체인 피아트 크라이슬러를 PSA와의 합병으로 이끌었던 영국 출신의 전 피아트 크라이슬러 최고경영자는 현재 미국 최대 자동차 소매업체인 오토네이션(AutoNation Inc.)의 수장입니다. 맨리는 마르키오네 밑에서 FCA의 미국 사업부를 운영했으며, FCA로부터 물려받은 스텔란티스의 미국 브랜드에 대해 잘 알고 있습니다. 그는 새로 설립된 그룹의 미주 지역 책임자로 잠시 근무한 후 2021년 말에 스텔란티스를 떠났습니다.

리차드 파머

2023년에 그룹을 떠난 스텔란티스 전 최고재무책임자(CFO)로 높은 평가를 받았던 그는 월요일에 엘칸 회장의 특별 고문으로 임명되어 새로 신설된 임시 집행위원회에 참석할 예정입니다. 팔머는 이전에 피아트와 크라이슬러에서 15년간 CFO로 재직했습니다.

호세 무노즈

스페인 출신으로 미국 시민권자인 무노즈는 2019년부터 한국 자동차 제조업체에서 COO로 근무하며 기록적인 북미 판매를 달성한 공로를 인정받아 지난달 현대자동차의 최고 경영자로 임명되었습니다((link)). 1989년 시트로엥을 시작으로 아시아 자동차 제조업체인 닛산, 도요타, 대우에서 근무한 바 있습니다.

기술 임원

스텔란티스 회장 엘칸은 프랑스 이탈리아 자동차 제조업체의 최고 직책에 기술 업계 임원을 고려할 수도 있다고 이탈리아 일간지 일 조르날레는 월요일에 엘칸이 내부 후보로 기울고 있다고 말했다. 기술 업계 임원의 선택은 자동차 업계가 소프트웨어와 기술에 점점 더 중점을 두고 있다는 점을 강조할 것입니다. 2021년, 엘칸은 반도체 제조업체 ST마이크로일렉트로닉스의 임원인 베네데토 비냐를 스포츠카 제조업체 페라리의 수장으로 발탁했습니다.

에두아르 푸조

프랑스 푸조 가문의 9대째 대표인 그는 스텔란티스 이사회 멤버인 로버트 푸조의 아들입니다. 그는 얼마 전 아버지의 뒤를 이어 가족 지주회사 회장으로 지명되었습니다. 그러나 가족에 가까운 한 소식통은 그가 스텔란티스 CEO직에 출마할 것이라고 부인했습니다.