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트럼프의 관세 공약으로 미국, 유럽 자동차 제조업체 하락

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도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 캐나다, 멕시코, 중국에 대한 대규모 관세 (link) 를 공약하면서 글로벌 무역전쟁 가능성에 대한 투자자들의 우려가 커지면서 미국과 유럽 자동차 제조업체의 주가는 화요일 하락했습니다.

미국 자동차 제조업체인 제너럴 모터스 GM와 포드 자동차 F 주가는 시판 전 거래에서 4.2%와 2.2% 하락했습니다. 도요타 자동차의 7203 미국 상장 주가는 1.2% 하락했습니다.

자동차 및 부품주 (.SXAP) 바스켓은 유럽에서 가장 실적이 좋지 않은 섹터로 1.7% 하락한 반면, 스톡스600 SXXP 전체는 0.2% 하락했습니다.

트럼프는 트루스 소셜에 올린 글에서 취임 첫날 멕시코와 캐나다의 모든 제품에 25% 관세를 부과하고 중국산 제품에 10% 관세를 추가로 부과할 것이라고 밝혔습니다 .

번스타인의 애널리스트 다니엘 로스카는 "이 정책이 시행되면 미국 자동차 산업과 폭스바겐 및 기타 유럽 OEM뿐만 아니라 캐나다와 멕시코에서 상당한 수의 자동차를 수입하는 디트로이트3사 제조업체에 재앙이 될 것"이라고 말했습니다.

"그러나 미국의 산업 생산에 미치는 광범위한 부정적 영향을 고려할 때 실제로는 이런 일이 일어나지 않을 것으로 예상합니다."

포드, GM, 스텔란티스, 도요타는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

독일 폭스바겐[VOWG_p.DE]의 주가는 2.3% 하락했고, 지프 제조업체 스텔란티스는 4.8%하락했다.

이탈리아 중개인 인터몬테는 스텔란티스가 2023년에 35만 8,000대를 수입할 예정이기 때문에 멕시코산 미국 수입품에 대한 관세로 인해 "가장 큰 타격을 받을 것"이라고 말했습니다.

"관세가 1퍼센트 추가될 때마다 세전 이익에 약 1억 6천만 유로, 즉 2025년 예상치의 1.4%가 영향을 받을 것으로 추정합니다."라고 Intermonte는 말했습니다.

스텔란티스 북미 매출의 약 4분의 1이 멕시코에서 발생합니다.

에버코어 ISI는 지난주 발표한 메모에서 멕시코에 대한 관세 10%가 인상될 때마다 GM의 주당 순이익은20%, 포드의 주당 순이익은10%가 감소한다고 밝혔습니다.

This chart shows the number of cars exported to North America from Mexico by carmaker from January to July 2024.
Thomson ReutersU.S. firms lead car exports from Mexico to North America

프랑스 자동차 부품 제조업체 발레오의 주가는 1% 하락했고, 독일 고급 브랜드 BMW BMW는 1.1% 하락했습니다. 볼보자동차는 2.5%, 다임러 트럭 DTG는 4.2% 하락했습니다.

월요일에 펀드 매니저 스콧 베센트((link))가 경제 정책과 국제 문제에 영향력을 행사하는 주요 내각직인 재무부 장관으로 지명된 것을 환영했던 시장이 빠르게 반전된 것입니다.

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