스피릿 항공 파산 보호 신청

미국 노프릴 여행의 선구자인 스피릿 에어라인 SAVE이 분기별 연속 손실과 막대한 부채로 어려움을 겪다가 파산 보호를 신청했다고 월요일에 밝혔습니다.

이 항공사의 시름은 지난 1월 제트블루항공 JBLU와의 38억 달러 규모의 합병 계획이 무산되고, 많은 항공기를 착륙시킨 RTX의 RTX 프랫 앤 휘트니 기어드 터보팬 (GTF) 엔진 고장으로 인해 더욱 깊어졌습니다.

밝은 노란색 기함으로 유명한 스피릿 항공은 여행 수요 증가에도 불구하고 비용 증가로 인해 적자를 기록하고 있었습니다.

이 항공사는 채권단과 총 부채를 줄이고 재정적 유연성을 높일 것으로 예상되는 계약을 체결했다고 월요일에 밝혔다.

1964년 장거리 트럭 운송 회사로 시작한 Spirit은 1983년경 항공업으로 전환했습니다. 차터 원 항공이라는 이름으로 인기 여행지로 향하는 레저 패키지를 제공했으며 1992년 스피릿으로 사명을 변경했습니다.

이 할인 항공사는 위탁 수하물 및 좌석 지정과 같은 편의 서비스를 포기할 수 있는 예산에 민감한 고객들에게 인기를 얻었습니다.

비용을 낮게 유지하고 합리적인 가격의 간편한 여행을 제공하는 데 탁월했던 초저가 항공사는 팬데믹 이후 여행객들이 보다 편안한 여행을 위해 추가 비용을 지불하는 것을 선호하면서 어려움을 겪고 있습니다.

일부 월스트리트 분석가들 사이에서는 스피릿의 문제와 일부 경쟁 저가 항공사의 문제로 인해 비즈니스 모델에 결함이 있다는 이야기가 나오고 있습니다.