스피릿 항공 부채 재융자 기한이 12월로 연장되었습니다

스피릿 항공 SAVE은 금요일에 신용카드 처리업체와 채무 재융자 기한을 12월 23일까지 2개월 연장하는 데 합의했다고 밝혔다.

미국 은행 협회와의 연장 계약으로 스피릿 항공은 내년에 만기가 돌아오는 11억 달러 규모의 로열티 채권을 재융자할 수 있는 숨통이 트이게 되었습니다. 이전 리파이낸싱 마감일은 10월 21일이었습니다.

플로리다에 본사를 둔 이 할인 항공사는 또한 3억 달러의 회전 신용 한도( )를 완전히 소진했으며 올해를 10억 달러 이상의 유동성으로 마감할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

Spirit은 여행 수요의 강세에도 불구하고 손실을 보고 있습니다. 지난 6분기 중 5분기 동안 수익을 내지 못했으며, 다가오는 부채 만기를 관리할 수 있는 능력에 대한 의문이 제기되고 있습니다 (link).

이러한 우려로 인해 올해 S&P 500 여객 항공사 지수 (.SPLRCALI)의 31% 상승에 비해 주가는 약 91% 급락했습니다.

규제 당국에 제출한 서류에서 Spirit은 다가오는 만기에 대해 채권단과 여전히 "적극적이고 건설적인 논의"를 진행 중이라고 밝혔습니다.

스피릿은 젯블루항공 JBLU과의 38억 달러 규모의 합병 거래가 결렬된 후 불확실한 미래에 직면해 있습니다. 가격에 민감한 레저 여행객과의 치열한 경쟁과 국내 시장의 항공 좌석 공급 과잉으로 인해 3분기에 더 큰 손실 (link) 이 발생할 수 있다고 경고했습니다.

또한, 여러 대의 항공기를 착륙시켜야 하고 비용 부담이 커진 RTX의 RTX 프랫 앤 휘트니 기어드 터보팬 엔진 문제로 가장 큰 영향을 받은 항공사 중 하나이기도 합니다. 프리미엄 여행객((link))을 유치하여 수익을 늘리고 비용 절감을 통해 현금을 절약하기 위해 노력하고 있습니다. 조종사의 직급을 하향 조정하고 무급 휴직을 실시했으며, 승무원에게 자발적 무급 휴가를 제공하고, 에어버스 AIR로부터 모든 항공기 인도를 연기했습니다.