스피릿 에어로, 보잉 파업으로 21일간 근로자 700명 무급휴직 실시

미국 항공기 제조업체인 보잉 BA의 한 달 이상 파업((link))이 공급업체의 현금과 재고 공간을 잠식함에 따라 스피릿 에어로시스템즈 SPR은 금요일 직원 700명을 21일간 무급 휴직시킬 것이라고 밝혔다.

로이터 통신이 처음 보도한 이번 휴업은 보잉의 767 및 777 와이드바디 제트기 프로그램에서 일하는 스피릿 에어로 직원들에게 영향을 미칠 것입니다. 9월 13일부터 33,000명 이상의 미국 서부 해안 공장 근로자들이 파업을 벌이면서 해당 제트기의 생산이 중단되었습니다.

이번 휴업은 고용 동결, 출장 및 초과 근무 제한 등 비용 절감을 위한 스피릿의 다른 노력에 따른 것입니다.

Spirit은 금요일 성명에서 767 및 777 동체를 추가로 보관할 공간이 없다고 밝혔다.

"우리는 이것이 우리의 소중한 팀원들과 그 가족들에게 미치는 영향을 잘 알고 있으며, 이 기간 동안 그들을 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 Spirit의 최고 경영자 팻 샤나한은 말했습니다.

보잉의 계획된 제트기 증산을 지원하기 위해 자재와 도구에 막대한 투자를 한 보잉 공급업체들은 최근 몇 주 동안 직원들을 무급휴직((link))하고 파업으로 인해 투자를 보류하고 있습니다.

캔자스주 위치타에 본사를 둔 스피릿 에어로 역시 파업이 11월 이후에도 계속되면 근로자를 해고하고 추가 휴직을 발표해야 할 것이라고 스피릿 대변인 조 부치노는 경고했습니다.

보잉은 논평을 거부했습니다.

보잉과 공급망은 지난 6년 동안 두 차례의 치명적인 추락 사고, 전 세계적인 팬데믹, 1월 도어 플러그 파열 이후 품질 위기 등 일련의 위기 (link) 를 극복해 왔습니다.

보잉은 파업이 시작된 후 수천 명의 급여를 받는 직원 (link) 을 지속적으로 무급 휴직시켰으나 지난주 회사 인력의 10% (link), 즉 약 17,000개의 일자리를 감축하겠다는 계획을 발표한 후 이를 취소했습니다.

Spirit Aero의 2분기 손실 (link) 은 두 배 이상 증가했습니다. 이 문제에 정통한 한 업계 소식통은 이 회사가 8월, 9월, 10월에 737 MAX 동체 생산량을 월 31대에서 월 21대로 축소했으며, 더 줄여야 할 수도 있다고 말했습니다. 두 번째 소식통은 보잉이 스피릿 에어로의 재정에 대해 정기적으로 점검하고 있다고 말했습니다.

소식통은 보잉이 공급 업체를 인수하기로 합의했을 때 설정된 3 억 5 천만 달러의 브리지 기간 대출 시설을 완전히 인출했으며 비행기 제조업체에 추가 도움을 요청할 것으로 예상된다고 소식통은 말했습니다.

스피릿은 대출 시설과 금액에 대해서는 언급을 거부했습니다.

지난 3월부터 보잉은 캔자스주 스피릿 공장에서 새 동체를 검사해 왔으며 심사가 예상보다 오래 걸렸다고 한 업계 소식통은 전했다. 지연으로 인해 이미 737 MAX 동체가 Spirit에서 워싱턴주 렌튼 보잉 공장으로 인도되는 속도가 느려졌습니다.

지연과 파업으로 인해 보잉은 7월의 월 25대에서 2024년 말까지 월 38대의 MAX 제트기를 생산하겠다는 목표를 달성할 가능성이 낮아졌습니다.

부치노는 파업 기간 동안 스피릿 에어로는 공장에서 737 MAX 동체에 대한 검사를 늘려 파업이 끝나면 더 많은 준비가 될 것이라고 말했다.

스피릿 에어로 주가는 오전 거래에서 0.6% 하락했지만 주간 상승세를 보이고 있습니다.