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라이언 에어는 여름 수익 급락 후 요금이 조정되고 있다고 말했습니다

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  • 이번 분기에 5% 미만의 요금 인하 전망
  • 보잉, 내년 여름까지 MAX 항공기 30대 중 15대 인도 예정
  • FY26 트래픽 예측을 2억 2,500만 명에서 2억 1,000만 명으로 하향 조정

저가 항공사 Ryanair RYAI는 월요일에 수익과 항공권 가격이 급락한 부진한 여름을 보낸 후 항공권 예약이 강세를 보였고 평균 요금 하락이 완화되고 있다고 밝혔다.

승객 수 기준으로 유럽 최대 규모인 이 아일랜드 항공사는 주요 여름 시즌인 9월 말까지 6개월 동안 세후 이익이 18% 감소했으며 평균 요금은 10% 하락했다고 보고했습니다.

그러나 이번 분기의 요금은 작년 같은 기간에 비해 "소폭 하락"할 것이라고 그룹 최고 경영자 마이클 오리어리(Michael O'Leary)는 말했습니다.

"사전 예약이 강하고 수요가 강하며 (티켓) 가격 하락이 계속 완화되고 있는 것으로 보입니다."라고 오리어리는 사전 녹음된 프레젠테이션에서 말했습니다.

최고 재무 책임자 닐 소라한은 로이터와의 인터뷰에서 12월에 끝나는 분기의 요금 하락률이 5% 미만이 될 것이라고 말했습니다.

그는 제한된 시장 용량과 낮은 금리가 내년에는 항공권 가격을 더욱 지지하는 환경으로 이어질 것이라고 덧붙였습니다.

반기 세후 이익은 17억 9천만 유로 (19억 5천만 유로), 애널리스트 설문조사에서 예상한 18억 유로의 이익 전망과 대체로 일치했습니다.

라이언에어 주가는 금요일 18.02유로로 마감하여 전년 대비 5.5% 하락했습니다. 주가는 6월 말까지 3개월 동안 수익이 거의 절반으로 감소((link))했다고 보고한 후 7월에 13.41유로까지 떨어졌지만, 늦여름 요금에 대한 긍정적인 논평((link))으로 회복세를 보였습니다.

보잉 지연

라이언에어는 2026년 3월 31일에 끝나는 다음 회계연도의 승객 성장 목표를 보잉 BA의 인도 지연을 반영하여 2억 2,500만 명에서 2억 1,000만 명으로 하향 조정할 것이라고 밝혔습니다.

이는 보잉이 내년 여름까지 도착할 예정이었던 737 MAX 항공기 30대 중 15대를 인도한다는 가정에 근거한 것이지만, 보잉 파업으로 인해 "그 숫자에 대한 위험이 높다"고 소라한 CFO는 말했습니다.

보잉 주가는 금요일에 비행기 제조업체의 미국 서부 해안 공장 근로자들이 새로운 임금 제안을 승인하고 제트기 생산을 중단하고 회사 재정에 타격을 준 7 주간의 파업을 끝낼 것이라는 베팅으로 3.5 % 상승했습니다 (link).

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