라이언에어 상반기 수익, 요금 인하로 18% 감소했지만 가격 약세는 완화 중

저가 항공사 라이언에어 RYAI는 월요일에 9월 말까지 6개월 동안 평균 요금이 10% 하락해 상반기 수익이 전년 대비 18% 감소했지만, 이번 분기 예약이 강세를 보였고 티켓 가격 약세가 완화되고 있다고 밝혔다.

Ryanair의 회계연도 상반기 세후 이익은 17억 9천만 유로 (19억 5천만 유로), 애널리스트 설문조사에서 예상한 18억 유로 이익에 약간 못 미쳤습니다.

그러나 유럽 최대 저가 항공사인 아일랜드 항공은 이번 분기의 평균 요금이 작년 같은 기간보다 "소폭 하락"할 것이라고 말했습니다.

최고 재무 책임자 닐 소라한은 로이터 통신과의 인터뷰에서 12월에 끝나는 이번 분기의 요금 하락률이 5% 미만이 될 것이라고 말했습니다. 그는 이번 분기에 "상황이 강해 보인다"고 말했습니다.

라이언에어는 2026년 3월 31일에 끝나는 다음 회계연도의 승객 증가 목표를 보잉 BA의 인도 지연을 반영해 2억 2,500만 명에서 2억 1,000만 명으로 하향 조정할 것이라고 밝혔습니다.

이는 보잉이 내년 여름까지 도착할 예정이었던 737 MAX 항공기 30대 중 15대를 인도한다는 가정에 근거한 것이지만, 보잉 파업으로 인해 "그 숫자에 대한 위험이 높다"고 소라한은 말했습니다.

보잉 주가는 금요일에 비행기 제조업체의 미국 서부 해안 공장 근로자들이 새로운 임금 제안을 승인하고 제트기 생산을 중단하고 회사의 재정을 망친 7 주간의 파업을 끝낼 것이라는 베팅으로 3.5 % 상승했습니다 (link).

월요일 라이언에어는 올해 수익에 대한 예측을 거부했지만 소라한은 작년보다 수익이 감소할 것이라고 가정하는 것이 안전하다고 말했습니다.

그는 또한 내년 수익에 대한 예측을 거부했지만 제한된 시장 용량과 낮은 금리가 항공권 가격에 더 나은 환경으로 이어질 것이라는 희망을 가지고 있다고 말했습니다.

승객 수 기준으로 유럽에서 가장 큰 이 항공사의 주가는 금요일 18.02 유로로 마감하여 전년 대비 5.5 % 하락했습니다.

6월 말까지 3개월 동안 수익이 거의 절반으로 줄었다고 보고((link))한 후 7월에는 주가가 13.41유로까지 떨어졌지만, 늦여름 요금에 대한 긍정적인 논평((link))으로 회복세를 보였습니다.