중국 니오는 첫 하이브리드 자동차를 해외에서만 판매 할 계획이라고 소식통은 말합니다

중국 전기 자동차 제조업체 니오 NIO가 2026년 첫 하이브리드 모델을 출시할 계획이며 중동, 북아프리카, 유럽 등 해외 시장에서만 판매할 것이라고 이 문제에 정통한 두 사람이 밝혔다.

니오는 지금까지 순수 전기 자동차만 생산해 왔습니다. 이 회사는 무역 장벽을 세우고 충전 시설 설치가 더딘 해외 시장에서 전기차를 판매하는 중국 기업이 직면한 문제를 해결하기 위해 하이브리드 차량을 개발하고 있습니다.

파이어플라이 브랜드로 개발되는 주행거리 연장 하이브리드 차량은 니오의 주요 투자자인 아부다비 투자회사 CYVN 홀딩스의 제안에 따른 것으로, 인프라가 전기차 대량 도입을 위한 준비가 되지 않은 중동 시장에서의 판매를 촉진할 수 있다고 이 계획이 비공개인 만큼 이름을 밝히기를 거부한 관계자가 말했다.

2026년 말에 출시될 예정이며 2027년에 인도가 시작될 것이라고 한 관계자는 말했습니다. 이 모델은 중국에서는 판매되지 않을 것이며, 니오는 교체 가능한 배터리가 장착된 전기차만 계속 제공할 것이라고 덧붙였다.

니오는 하이브리드 모델 계획에 대해서는 언급을 거부했습니다. 이 회사는 파이어플라이 브랜드가 더 자세한 설명 없이 순수 전기차 기술을 사용할 것이라고 말했습니다.

중국 매체 이카이는 금요일에 니오의 하이브리드 모델 개발 계획을 처음 보도했습니다.

니오는 12월 21일에 열리는 연례 행사에서 파이어플라이 브랜드의 첫 번째 모델을 공개할 예정입니다. 이 모델은 민첩한 소형차를 선호하는 유럽 소비자들의 취향에 맞춘 디자인으로 유럽 대중 시장에 판매될 것으로 기대하고 있습니다.

유럽연합은 니오의 전기차에 대해 기존 10%의 수입 관세에 더해 향후 5년간 20%가 넘는 새로운 관세((link))를 부과했으며, 이는 파이어플라이의 경쟁력을 크게 약화시켰다고 소식통 중 한 명이 말했습니다.

중국산 전기차는 관세가 부과되지만 하이브리드는 여전히 관세가 면제되어 유럽으로의 하이브리드 수출 계획을 장려하고 있습니다.

Nio는 2023년 CYVN 홀딩스로부터 22억 달러((link))의 투자를 받아 손익분기점을 맞추기 위해 고군분투하던 중국 자동차 제조업체의 유동성 압박을 크게 완화하는 동시에 연구 개발 노력을 두 배로 늘릴 수 있게 되었습니다.

Nio는 2024년 2월에 자사의 전기차 기술을 CYVN에 라이선스하기로 합의했습니다.