스마트 드라이빙 채택이 가속화됨에 따라 중국의 DeepRoute.ai, 1억 달러 투자 유치

중국의 자율주행 기술 개발업체인 딥루트닷에이아이(DeepRoute.ai)가 중국에서 테슬라 TSLA에 앞서 차량에 자사 시스템의 대량 도입을 강화하기 위해 한 자동차 제조업체로부터 1억 달러를 투자받았다고 월요일에 밝혔다.

선전에 본사를 둔 이 스타트업은 2025년 말까지 중국 도로에 약 20만 대의 차량에 자사의 첨단 보조 주행 시스템이 장착될 것으로 예상하고 있다고 최고 경영자 맥스웰 저우는 로이터와의 인터뷰에서 말했습니다.

이 시스템은 미국 자동차 제조업체가 몇 달 안에 중국에서 출시할 예정인 Tesla의 완전 자율 주행((FSD))과 유사한 도시 교통을 탐색할 수 있습니다.

DeepRoute.ai는 2025년에 자동차 제조업체 고객과 함께 10개 이상의 모델을 출시할 계획이라고 저우는 말했습니다. 8월에 이 시스템을 탑재한 첫 번째 모델이 출시되었고, 올해에는 지리자동차와 메르세데스-벤츠가 공동 소유한 스마트 브랜드 MBG의 모델을 포함한 두 가지 모델이 추가로 소비자들에게 인도될 예정이라고 그는 말했다.

차량이 늘어나면 차량당 기술 라이선스 비용을 통해 회사의 수익을 창출하고, 더 복잡한 교통 상황을 처리하기 위해 인공 지능 기술을 더 빠르게 발전시키는 데 핵심적인 데이터를 수집할 수 있다고 저우는 말했습니다.

딥라우트닷에이아이의 기존 후원사로는 전자상거래 대기업인 알리바바 BABA가 있으며, 이번 펀드레이징 라운드의 유일한 투자자는 이름을 밝히지 않은 중국 자동차 제조업체입니다. 또한 펀드레이징 이후 회사의 가치에 대해서는 공개하지 않았습니다.

세계 최대 자동차 시장에서 수백 개의 모델이 치열한 가격 전쟁을 벌이고 있는 가운데, 자동차 제조업체들은 중국 소비자를 유인하기 위해 더욱 진보된 자율주행 기능을 판매 포인트로 내세우며 경쟁하고 있습니다.

올해 미국 자동차 제조업체인 테슬라의 최고 경영자 엘론 머스크가 두 번째로 큰 시장인 중국에 FSD 시스템을 도입할 계획이라고 밝힌 후 이 분야에 대한 관심이 더욱 고조되었습니다. 분석가들은 이러한 움직임으로 인해 다른 경쟁업체들이 생존을 위해 더 빨리 성장해야 할 것이라고 말했습니다.

저우는 테슬라가 자율 주행에 첨단 학습 기술을 도입한 선구자라고 생각하지만 중국 현지 시장에 적응해야 할 것이라고 덧붙였습니다.

"중국은 고속도로를 걷는 보행자와 물건을 배달하기 위해 서두르는 수백만 대의 스쿠터로 인해 교통 상황이 더 복잡합니다."라고 그는 말했습니다.

저우는 2027년과 2028년에 첨단 자율주행 기술에 대한 수요가 나타날 것으로 예상하면서 유럽, 동남아시아, 중동 등 해외의 기회도 주시하고 있다고 말했습니다.

2019년에 설립된 DeepRoute.ai는 많은 동종업체와 자동차 제조업체들이 도로와 고속도로 지도 제작에 막대한 투자를 하고 있을 때인 2020년에 고가의 고화질 지도를 사용하지 않고 자율주행 시스템을 개발하기 시작했습니다.

이로 인해 비용 면에서 상당한 우위를 점하게 되었으며, 저우는 자동차 제조업체들이 스마트 전기차를 중국에서 15만 위안(($21,063.27))까지 낮출 수 있을 것이라고 말했습니다.

(1달러 = 7.1214위안)