비행기 제조업체가 파업을 끝내기 위해 새로운 임금 제안을하면서 보잉 주가가 상승합니다

보잉 BA은 금요일 종소리 전에 2.2 % 상승 미국 비행기 제조업체가 파업중인 약 33,000 명의 근로자에게 임금 인상 제안을 한 후, 이전에 두 번의 시도가 직원들에 의해 거부 된 후 피해를 입힌 파업을 끝내려는 최근 노력으로 금요일 종소리 전에 상승했습니다.

근로자들은 월요일에 4년간 임금 인상률을 기존 35%에서 38%로 높이고, 비준 보너스 1만 2,000달러를 인상하는 제안에 대해 투표할 예정이지만, 확정급여형 연금으로의 복귀라는 근원 요구는 충족하지 못했습니다.

근로자는 보너스에서 일시불로 5,000달러를 401((k)) 퇴직 계좌에 넣거나 현금으로 수령할 수 있습니다.

이 옵션은 근로자가 급여의 20%를 퇴직 계좌에 넣을 수 있다는 가능성과 함께 연금 강경론자들을 흔들 수 있다고 Jefferies의 애널리스트 Sheila Kahyaoglu는 메모에서 썼습니다.

카햐오글루는 지금까지 근로자들은 평균 10,400달러의 임금 손실을 입었으며, 이는 제안에 따른 첫해 평균 임금 인상률을 넘어서는 것이라고 말하며, 최근의 자본 확충((link))으로 보잉이 더 강력한 협상 입장에 서게 되었다고 덧붙였습니다.

그러나 새로운 제안이 엇갈린 반응을 불러 일으켰기 때문에 노동자들이 어느 쪽에 투표할지는 확실하지 않습니다 (link). 기계공 노조는 보잉의 최근 제안을 지지하면서 보잉이 할 수 있는 모든 것을 끌어냈다고 말하면서도 향후 제안이 퇴보적일 수 있다고 경고했습니다.

이번 파업으로 인해 월스트리트 애널리스트들은 직원들이 이전 계약 투표에서 예측을 무시한 후 근로자들의 정서를 측정하기 위해 Reddit 게시물과 소셜 미디어 반응을 스캔하도록 촉구했습니다.

7주간의 파업으로 인해 보잉의 베스트셀러인 737 MAX 제트기와 767 및 777 와이드바디의 생산이 중단되어 3분기에 60억 달러의 손실((link))이 발생했으며, 켈리 오트버그 CEO의 턴어라운드 노력이 복잡해졌습니다.

보잉 주가는 9월 파업이 시작된 이후 8.3% 하락했습니다.