보잉 CEO, 어려움에도 불구하고 국방 사업에 대한 의지 표명

보잉의 CEO 켈리 오트버그는 회사의 국방 부문이 최근 재정적 손실과 운영상의 어려움을 겪고 있음을 인정하면서도, 이 부문이 회사의 미래에 중요하다고 강조했습니다. 수요일, 오트버그는 헬리콥터, 전투기, 미사일을 생산하는 국방 사업이 기존 계약에서 예산 초과 문제를 겪고 있음에도 불구하고 보잉의 전략에 "핵심"이라고 밝혔습니다.

이 항공우주 거대 기업은 분기별 60억 달러의 손실을 보고했으며, 같은 날 주가는 1.76% 하락했습니다. 이 손실은 5주간의 파업과 제조 문제 등 다양한 요인으로 인한 것입니다. 보잉의 Defense, Space & Security 부문은 지난달 전 리더의 사임 이후 새로운 CEO를 찾고 있습니다. 이 부문은 KC-46 공중 급유기 프로그램에서 70억 달러 이상의 비용 초과와 두 대의 Air Force One 항공기 업그레이드에서 20억 달러의 손실 등 여러 차례 차질을 빚었습니다.

기술적 문제와 개발 지연으로 보잉의 Starliner 우주선도 18억 달러 이상의 비공개 비용 초과를 겪었습니다. 이로 인해 보잉이 대체 운송 수단을 제공하지 못하면서 경쟁사인 SpaceX에 의존하여 두 명의 NASA 우주비행사를 국제우주정거장에서 귀환시켜야 했습니다. 또한, 회사는 예산을 초과하고 일정이 지연된 NASA와의 SLS 로켓 계약에서 비용을 줄여야 한다는 압박을 받고 있습니다.

분석가들과의 실적 발표 통화에서 오트버그는 회사 내 개선된 관리와 규율의 필요성을 강조했습니다. 그는 보잉이 수익성에 집중하기 위해 일부 진행 중인 국방 계약 경쟁에서 철수할 수 있다고 시사했습니다. 3분기에만 새로운 Air Force One과 훈련용 제트기를 포함한 여러 공군 계약에서 비용 초과가 발생해 국방 부문에 20억 달러의 손실을 초래했습니다.

보잉은 현재 Lockheed Martin과 로켓 발사 합작 회사인 United Launch Alliance의 매각을 협상 중이며, 드론 사업인 Insitu를 매각 대상으로 지정했습니다. 최근 회사는 Digital Receiver Technology 사업을 약 1억 달러에 Thales SA에 매각 완료했습니다. 그러나 소식통에 따르면 경영진이 너무 바쁘고 인력이 부족해 현금이 시급히 필요함에도 불구하고 매각을 가속화하거나 다른 부문을 매각 준비하지 못하고 있다고 합니다.

이러한 어려움 속에서 취임한 오트버그는 연말까지 회사를 안정화하는 것을 목표로 설정했습니다. Boeing (NYSE:BA) Defense, Space & Security 부문의 포트폴리오에는 F-15와 F/A-18 전투기, Apache와 Chinook 헬리콥터, KC-46 급유기, 그리고 다양한 우주 및 위성 시스템이 포함됩니다. 보잉은 매각 과정에 대해 공식적인 언급을 하지 않았습니다.

Reuters가 이 기사에 기여했습니다.

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