미국, 전기차 공장 전환 보조금 지급 속도 높인다고 에너지 장관 밝혀

제니퍼 그랜홈 미국 에너지 장관에 따르면, 미국 에너지부가 전기차(EV) 생산을 위한 제조 공장 전환을 지원하기 위해 17억 달러 규모의 보조금 지급 절차를 가속화하고 있습니다. 이 보조금은 EV 산업을 촉진하고 자동차 제조업체들이 EV 및 관련 부품 생산을 위해 시설을 전환하는 것을 돕기 위한 정부 노력의 일환입니다.

Reuters Next 컨퍼런스에서 그랜홈 장관은 보조금 지급 확정에 대한 부서의 의지를 밝히며 "선정된 모든 기업들과 계약을 체결하고 최대한 많은 부분을 확정하기 위해 최선을 다하고 있습니다"라고 말했습니다. 그녀는 이 과정을 완료하는 데 몇 달의 시간이 걸릴 것이라고 언급했습니다.

7월, 에너지부(DOE)는 주요 자동차 제조업체들에게 상당한 규모의 보조금을 지급할 계획이라고 발표했습니다. General Motors는 미시간 주의 랜싱 그랜드 리버 조립 공장을 EV 생산으로 전환하기 위한 자금을 받을 것으로 예상됩니다. 또한 Stellantis는 폐쇄된 벨비디어 조립 공장을 EV 생산으로 전환하기 위해 3억 3,480만 달러를, 인디애나 주 코코모의 트랜스미션 공장을 EV 부품 생산으로 전환하기 위해 2억 5,000만 달러를 받을 예정입니다.

EV 생산으로의 전환이 순탄치만은 않았습니다. 전미자동차노조(UAW)는 Stellantis의 벨비디어 공장 투자 지연에 대해 파업을 위협했고, 이로 인해 회사는 잠재적인 작업 중단을 막기 위한 법적 조치를 취했습니다. 그랜홈 장관은 이 상황의 복잡성을 인정하며 DOE가 지연 문제에 대해 논의 중이라고 밝혔습니다.

EV 투자의 정치적 영향도 부각되고 있습니다. UAW의 숀 페인 회장은 도널드 트럼프 전 대통령이 다가오는 선거에서 승리하고 EV 투자 철회 계획을 실행할 경우 수십만 개의 미국 일자리가 위험에 처할 수 있다고 강조했습니다. 트럼프는 EV 생산이 미국 일자리를 위협한다고 믿고 있습니다. 이 문제는 트럼프의 러닝메이트인 오하이오 주 JD 밴스 상원의원이 General Motors에 대한 5억 달러 보조금 유지를 약속하지 않으면서 더욱 주목받고 있습니다.

General Motors의 대변인은 회사가 여전히 보조금 조건을 협상 중이며, 보조금이 실현되지 않을 경우의 결과에 대해 추측하지 않겠다고 밝혔습니다.

그랜홈 장관은 미국 내 자동차 생산의 미래를 확보하기 위한 바이든 행정부의 강력한 산업 전략을 강조했습니다. 그녀는 현재의 노력을 과거의 시도와 비교하며, 정부가 자동차 제조업체들이 글로벌 경쟁력을 갖추고, 비용을 절감하며, 공급망을 확보하고, 혁신을 촉진하는 데 전적으로 지원하고 있다고 주장했습니다.

컨퍼런스에서 그랜홈 장관의 발언은 미국이 EV 시장을 주도하도록 보장하는 정부의 적극적인 역할을 강조했으며, 특히 디트로이트가 업계에서 경쟁할 뿐만 아니라 선도할 수 있는 잠재력을 강조했습니다.

Reuters가 이 기사에 기여했습니다.

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