허리케인 밀턴으로 인한 대피로 플로리다주 연료 부족 사태 직면

허리케인 밀턴이 접근함에 따라 플로리다주 전역에서 연료 부족 현상이 심화되고 있으며, 주 내 주유소의 약 4분의 1이 연료가 고갈된 상태입니다. 100만 명 이상에 영향을 미치는 대피 명령에 따라 주민들은 혼잡한 고속도로와 빈 주유소에 직면하고 있으며, 특히 탬파에서 올랜도까지의 지역이 심각합니다. 이번 대피 사태는 2주도 채 되지 않은 시점에 허리케인 헬렌의 영향에서 아직 회복 중인 상황에서 발생했습니다.

오늘 동부 시간 정오 기준으로 플로리다주 내 약 8,000개의 주유소 중 24%가 연료가 고갈된 상태로, 전날 저녁 17% 이상이었던 것에서 크게 증가했습니다. GasBuddy가 추적한 이 데이터는 밀턴이 오늘 늦게 탬파 베이 지역에 상륙할 것으로 예상됨에 따라 상황의 긴급성을 강조하고 있습니다.

미국에서 세 번째로 큰 가솔린 소비주인 플로리다는 주 내 정유 시설이 없어 연료 수입에 크게 의존하고 있습니다. 허리케인 밀턴의 예상 경로는 특히 주의 연료 수입 및 저장 시설 대부분이 위치한 탬파 베이 지역에 심각한 위협을 가하고 있습니다. OPIS의 석유 분석가인 톰 클로자는 화요일 이번 사태가 1992년 허리케인 앤드류 이후 플로리다 연료 시장에 가장 큰 타격을 줄 수 있는 사건이 될 수 있다고 우려를 표명했습니다.

플로리다 서부와 중부 지역의 연료 공급에 중요한 탬파 베이 항구는 화요일 모든 선박 통행이 중단되었습니다. FEWSION 프로젝트의 책임자인 벤 루델은 항구의 장기 폐쇄가 연료 공급에 상당한 차질을 빚을 수 있다고 지적했습니다. 에너지 정보국(EIA)에 따르면 일반적으로 연간 1,700만 톤 이상의 석유 및 천연가스 관련 제품이 탬파 베이를 통해 이동합니다.

킨더 모건, 셰브론, CITGO Petroleum, Buckeye Partners 등의 에너지 기업들은 잠재적 피해를 줄이기 위해 탬파의 터미널을 폐쇄하고 있습니다. 킨더 모건은 또한 탬파에서 올랜도까지 가솔린, 에탄올, 디젤, 제트 연료를 운송하는 두 개의 소형 파이프라인을 포함한 Central Florida Pipeline 시스템도 폐쇄했습니다.

Reuters가 이 기사에 기여했습니다.

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