보잉 CEO, 파업 후 직원 단합 과제 직면

보잉의 CEO 켈리 오트버그는 미국 북서부에서 33,000명 이상의 공장 근로자들이 7주간 진행한 파업이 종료된 후, 내부 갈등을 해소하고 직원들의 사기를 높이는 과제에 직면해 있습니다. 근로자들은 4년간 38%의 임금 인상을 포함한 보잉의 세 번째 계약 제안에 대해 근소한 차이로 찬성표를 던진 후 업무에 복귀했습니다.

이번 파업은 회사 내 깊은 분열을 드러냈습니다. 이사회와 기계공, 노조원들 사이, 그리고 사무직 직원과 공장 근로자 간의 갈등이 두드러졌습니다. 3개월 전 보잉의 수장이 된 오트버그는 현재 항공기 생산 재개, 국방 및 우주 사업 구조조정, 과거 위기와 팬데믹으로 약화된 공급망 강화 등 시급한 문제들에 직면해 있습니다.

월요일 직원들에게 보낸 메모에서 오트버그는 앞으로 나아가기 위해 단합과 협력이 필요하다고 인정했습니다. 그러나 파업 협상 과정에서 보잉 (NYSE:BA) 경영진이 근로자들의 불만을 과소평가했다는 점이 드러났습니다. 지난 10년간 임금이 인플레이션을 따라가지 못한 반면, 회사는 자사주 매입을 하고 경영진에게 기록적인 보너스를 지급했습니다.

이미 위기에 처한 회사를 물려받았음에도 불구하고, 오트버그의 파업 협상 접근 방식은 중요한 순간에 부재했다는 비판을 받았습니다. 그의 개인적인 개입은 노동부 시애틀 사무소에서 진행된 최종 협상 단계에서 합의 도출에 결정적인 역할을 했습니다.

그럼에도 불구하고, 이번 합의는 수천 명의 근로자들을 불만족스럽게 만들었고, 회사의 10% 인력 감축 계획은 직원들 사이에 불안감을 더욱 가중시켰습니다.

파업 해결은 다른 생산직 근로자들의 임금 인상 요구에도 영향을 미칠 수 있으며, 사우스캐롤라이나 주의 노조 결성 노력을 되살릴 수 있습니다. 보잉의 내부 문제로 인해 우주 및 국방 사업 일부 부문의 매각 결정이 지연될 수 있습니다.

한편, 회사는 주요 수입원인 737 MAX의 생산 확대에 집중해야 하지만, 이해관계자들의 신뢰를 훼손할 수 있는 추가적인 차질을 조심스럽게 피해야 합니다.

로이터통신이 이 기사에 기여했습니다.

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