Investing.com- 호르무즈 해협을 통한 해운 활동이 최근 며칠간 증가하면서 도널드 트럼프 미국 대통령의 주장에 일부 힘이 실리고 있다. 트럼프 대통령은 이란이 진행 중인 협상의 일환으로 10척의 유조선 통과를 허용했다고 밝혔다.

오늘 각료회의에서 트럼프 대통령은 테헤란이 선의의 표시로 이 중요한 수로를 통해 10척의 유조선 통과를 허용했다고 말했다.

"그들은 우리가 진지하고 확고하다는 것을 보여주기 위해... 8척의 석유 선박을 통과시키겠다고 말했습니다... 결국 10척이 되었습니다"라고 그는 말하며, 이를 협상 중의 "선물"이라고 표현했다.

모건 스탠리의 데이터는 약간 더 넓은 기간에 걸쳐 유사한 추세를 시사한다. 이 투자은행은 3월 26일 호르무즈 해협을 통해 출항한 유조선 3척을 집계했으며, 전날 추정치를 0척에서 2척으로 상향 조정했다고 밝혔다.

지난 며칠을 살펴보면, 모건 스탠리는 3월 23일 이후 최대 12척의 선박이 해협을 통과한 것으로 추정한다. 이는 3월 19일부터 22일까지의 이전 4일 기간 동안 단 3척만 기록된 것과 비교하면 명확한 증가세를 나타낸다.

통행량 증가는 이란 분쟁 격화와 관련된 급격한 차질 기간 이후 나타났으며, 이는 세계에서 가장 중요한 에너지 병목 지점 중 하나를 통한 흐름이 거의 완전히 중단될 것이라는 우려를 불러일으켰다.

"이란 전쟁은 1990년 걸프전 이후 에너지 시장에 가장 큰 지정학적 충격을 가져왔습니다"라고 바클레이즈의 원자재 전략가 아마프리트 싱이 보고서에서 밝혔다.

최근 증가세는 정상 수준과 비교하면 여전히 미미하지만, 추가 확전이나 잠정적 완화 조짐을 면밀히 주시하는 시장에서 방향 전환은 주목할 만하다.

호르무즈 해협은 전 세계 석유 운송의 상당 부분을 처리하며, 통행량의 작은 변화도 시장 심리에 큰 영향을 미칠 수 있다.

"호르무즈 해협의 장기적 차질은 일일 1,300만~1,400만 배럴의 공급 손실을 의미하며, 전 세계 지상 재고는 러시아의 2022년 우크라이나 침공 이전보다 더 타이트한 상태로 분쟁에 진입했습니다. 이는 기록적인 전략비축유 방출에도 불구하고 완충 여력이 거의 없음을 의미합니다"라고 싱은 덧붙였다.

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