애스턴 마틴, 성장 전략 및 재무 건전성 개요 발표

애스턴 마틴(AML.L) CEO 에이드리언 홀마크와 CFO 더그 래퍼티가 최근 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 회사의 재무 결과와 향후 계획에 대한 통찰을 공유했습니다. 취임 60일 차인 홀마크는 Vanquish 출시와 16개월 동안 6개 모델을 선보인 회사의 다양한 제품 포트폴리오를 강조했습니다.

Vanquish는 언론으로부터 긍정적인 평가를 받았으며 2024년 말 이전에 고객 인도가 시작될 것으로 예상됩니다. 글로벌 공급망 변동성과 특히 중국의 거시경제적 도전에도 불구하고, 회사는 회복과 성장에 대해 낙관적인 입장을 유지하고 있으며 특히 미국 시장에 대해 긍정적입니다.

래퍼티는 도매 물량, 매출, 총이익이 증가하고 현금 유동성 포지션이 안정적인 3분기 실적을 보고했습니다. 애스턴 마틴은 2025년까지 5억 파운드의 EBITDA 목표를 포함한 장기 성장 및 수익성 목표 달성에 대한 의지를 재확인했습니다.

주요 요점

• 애스턴 마틴의 Vanquish는 2024년 말까지 초기 인도가 예정되어 있으며, 주문 물량은 2025년 1분기까지 이어집니다.

• 회사는 글로벌 공급망 문제와 특히 중국의 거시경제적 도전으로 인한 외부 리스크에 직면해 있습니다.

• 3분기 실적은 도매 물량, 매출, 총이익 증가와 함께 EBITDA는 변동 없고 현금 유동성은 개선되었습니다.

• 애스턴 마틴은 2025년까지 5억 파운드의 EBITDA 목표를 달성하고자 하며, 물량 증가와 약 8,000대를 목표로 하는 비즈니스 모델 유지에 초점을 맞추고 있습니다.

• 5년간 20억 파운드 규모의 R&D 및 CapEx 계획은 변경 없이 유지되며, 하이브리드 및 전기차로의 전환에 초점을 맞추고 있습니다.

• 경영진은 2025년까지 운영 레버리지 달성에 전념하고 있으며, 럭셔리 섹터 기준에 부합하는 개인화 및 옵션 제공 강화에 주력하고 있습니다.

회사 전망

• 홀마크는 DBX의 전면 출시와 다른 모델들로 인한 예상 물량 증가와 함께 2025년까지 5억 파운드의 EBITDA 목표를 재확인했습니다.

• 회사의 주문 물량은 2025년 1분기까지 이어지고 있어 차량에 대한 지속적인 관심을 나타냅니다.

• 애스턴 마틴은 2025년 하반기까지 중국 시장의 회복에 대해 낙관적이며 미국에서의 성장 기회에 집중하고 있습니다.

약세 하이라이트

• 외부 리스크로는 글로벌 공급망 변동성과 특히 중국의 거시경제적 도전이 있습니다.

• 미국 및 아시아 시장의 제품 가용성 지연과 같은 주요 운영 과제가 주문 성장을 저해했습니다.

강세 하이라이트

• Vanquish는 언론으로부터 긍정적인 평가를 받아 시장에서의 경쟁력을 시사합니다.

• 운영 검토를 통해 생산 안정화와 품질 개선을 목표로 하며, 2025년으로 넘어가면서 물량을 더욱 효율적으로 관리할 계획입니다.

미달 사항

• 현재 주문 물량은 2024년 1분기까지만 이어져 있어, 럭셔리 섹터의 일반적인 6~8개월 주문 커버에 미치지 못합니다.

• 애스턴 마틴의 옵션 제공은 현재 경쟁사보다 낮지만, 향후 6~9개월 동안 체계적으로 더 많은 옵션을 도입할 계획입니다.

Q&A 하이라이트

• 홀마크는 애스턴 마틴과 Bentley의 시장 성과 차이에 대해 논의하며, 애스턴 마틴 모델의 더 넓은 제품 범위와 다양한 가격대를 강조했습니다.

• 래퍼티는 예치금과 이자 지급을 제외하면 사업이 잉여현금흐름 양의 수준에서 운영되고 있다고 밝혔습니다.

결론적으로, 애스턴 마틴의 최근 실적 발표 컨퍼런스 콜은 현재의 도전에도 불구하고 성장을 위해 준비된 회사의 모습을 반영했습니다. 강력한 제품 전략, 운영 효율성 향상에 대한 집중, 그리고 장기 재무 목표에 대한 의지를 바탕으로 애스턴 마틴은 럭셔리와 수익성을 모두 약속하는 미래를 향해 나아가고 있습니다. 2월 연간 실적 발표에서 회사의 다음 업데이트가 기대됩니다.

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