멕시코, 외국 기업 유치를 위한 세금 공제 검토 중

멕시코가 외국 기업들의 투자와 생산 설립을 장려하기 위해 세금 공제 도입을 검토하고 있습니다. 멕시코 고위 무역 관리에 따르면, 제안된 인센티브는 전기차(EV), 반도체, 희토류 광물, 배터리, 전자제품 등의 분야에 초점을 맞출 예정입니다.

멕시코 신정부의 이러한 움직임은 기업들이 주요 시장에 더 가까운 곳으로 공급망을 재배치하려는 시기에 투자를 촉진하기 위한 노력의 일환입니다. 이 전략은 대통령 선거를 앞두고 미국의 보호무역주의가 고조되는 시기에 나왔습니다.

루이스 로센도 외국무역차관은 최근 인터뷰에서 "미국과 캐나다의 프로그램과 매우 유사한 세금 공제 인센티브 프로그램 창출을 심각하게 분석하고 있다"고 밝혔습니다. 로센도는 이러한 프로그램이 기업들을 멕시코로 유치하는 데 중요한 요인이 될 수 있다고 믿고 있습니다. 그는 이 인센티브가 중국을 포함한 모든 국가의 기업들에게 제공될 것이라고 언급했습니다.

정부 내부 문서에 따르면, 멕시코는 Foxconn, Intel, General Motors, DHL, Stellantis 등 다양한 국제 기업들과 현재 아시아에서 수입되는 제품을 멕시코에서 제조할 기회를 모색하기 위한 논의를 시작했습니다. 그러나 로센도는 문서에 언급된 기업들에 대한 추가 세부 정보는 제공하지 않았습니다.

중국 자동차 제조업체들에 대한 이러한 접근은 이전 정부의 입장에서 잠재적인 변화를 나타냅니다. 이전 정부는 미국의 압력에 직면해 중국 자동차 제조업체들에게 현지 인센티브를 제공하지 않기로 결정했다고 알려졌습니다. 주멕시코 미국 대사관은 이 기사에 대해 언급하지 않았습니다.

클라우디아 셰인바움 멕시코 신임 대통령의 행정부는 또한 중국에 대한 워싱턴과 오타와의 정책을 검토하고 있으며, 불공정한 중국 무역 관행으로 간주되는 문제를 해결하는 데 있어 이들과 보조를 맞추려 하고 있습니다. 이는 곧 있을 USMCA 북미 무역협정 검토를 앞두고 이루어지고 있습니다. 로센도는 예로 철강 수입을 언급하며, 멕시코를 통해 우회되는 중국산 철강에 대한 미국의 관세를 회피하려는 시도에 대응하기 위한 노력을 언급했습니다.

USMCA를 통한 미국 및 캐나다와의 전략적 동맹을 우선시하지만, 멕시코는 "중국과 단절"하거나 중국의 투자를 거부할 의도는 없다고 로센도는 밝혔습니다. 이러한 균형 잡힌 입장은 도널드 트럼프 미국 공화당 대선 후보가 중국 자동차 제조업체들이 멕시코에서 미국으로 자동차를 수출하는 것을 막기 위해 관세를 부과하겠다고 위협한 가운데 나왔습니다. 트럼프와 민주당 후보 카말라 해리스가 박빙을 이루고 있는 대선은 향후 무역 역학에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

로센도는 멕시코가 트럼프 또는 해리스 행정부와 협력할 준비가 되어 있다고 강조하며, 무역 논의에서 멕시코의 주권의 중요성을 강조했습니다. 셰인바움 대통령과 그의 내각은 시장을 불안하게 하고 페소화에 영향을 미친 논란의 여지가 있는 사법 개혁 이후 특히 국제 투자자들에게 멕시코의 안정성을 재확인시키기 위해 노력해 왔습니다.

경제적 불확실성에도 불구하고, 로센도는 어떤 기업도 멕시코에서 투자를 철회하지 않았다고 확인하며, "여기에 투자하는 것을 두려워해 떠난 기업은 단 한 곳도 없다고 진심으로 말씀드릴 수 있습니다"라고 말했습니다. 이는 국제 비즈니스 목적지로서의 멕시코에 대한 지속적인 신뢰를 시사합니다.

Reuters가 이 기사에 기여했습니다.

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