LyondellBasell, 2025년 1분기까지 휴스턴 정유소 폐쇄 예정

화학 기업 LyondellBasell Industries (NYSE:LYB)가 2025년 1분기까지 휴스턴 정유소를 영구 폐쇄할 계획이라고 발표했습니다. 이 정유소는 현재 일일 263,776 배럴의 생산 능력을 보유하고 있습니다. 이번 결정은 재생 연료와 전기 자동차의 성장으로 인해 이번 10년 내 자동차 연료 수요가 정점에 달할 것이라는 예상 속에서 미국 정유소 폐쇄의 광범위한 추세의 일환입니다.

Lyondell의 정유 부문 책임자인 Kim Foley는 3분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 폐쇄 과정이 1월부터 시작되어 시설의 원유 증류 장치(CDU) 하나와 코커 생산 라인의 가동을 중단할 것이라고 밝혔습니다. 다음 달에는 두 번째 CDU-코커 생산 라인의 운영이 중단될 예정입니다. 이로 인해 가솔린 생산 유동접촉분해장치(FCC)와 보조 장치로의 공급이 중단되어 공장의 자동차 연료 생산이 사실상 종료됩니다.

Lyondell은 원래 2023년에 정유소를 폐쇄할 계획이었지만 연료 마진이 유리해져 폐쇄를 연기했습니다. 그러나 회사는 올해 4분기에 정유소를 90% 용량으로 운영하기로 결정했습니다.

LyondellBasell 휴스턴 정유소의 폐쇄는 다른 업계 기업들의 유사한 움직임을 따르는 것입니다. Phillips 66 (NYSE:PSX)는 일일 139,000 배럴 생산 능력의 로스앤젤레스 정유소가 2025년 말까지 생산을 중단할 것이라고 발표했습니다. 필립스 66의 CEO Mark Lashier는 이 정유소가 원래 캘리포니아 원유를 처리하도록 설계되었으나, 이 원유의 생산량이 크게 감소했다고 언급했습니다.

Valero Energy (NYSE:VLO)도 캘리포니아의 Wilmington과 Benicia 정유소의 운명을 고려 중이며, 새로운 주법으로 인해 이들 시설이 수익성을 잃을 수 있어 모든 옵션을 검토 중입니다. Valero가 미국 증권거래위원회에 제출한 보고서에 따르면, 이 법들은 비상 재고 유지를 요구하고 운영자들에게 벌금을 부과할 수 있습니다.

2017년부터 2022년 사이에 미국에서는 9개의 원유 정유소가 폐쇄되거나 재생 연료 생산으로 전환되어 총 일일 120만 배럴의 생산 능력이 감소했습니다. LyondellBasell의 휴스턴 정유소 폐쇄 예정은 미국 정유 산업 구조의 중대한 변화에 더해질 것입니다.

이 기사는 Reuters의 기여를 포함하고 있습니다.

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