Investing.com - 위즈에어(LON:WIZZ) 주가가 수요일 약 3% 상승했는데, 이는 도이체방크 애널리스트가 이 저가 항공사가 지난주 발표한 일련의 전략적 변화를 반영해 투자의견을 ’홀드’에서 ’매수’로 상향 조정한 데 따른 것이다.

목표가는 1,500펜스로 변동 없으며, 이는 최근 종가 1,215펜스 대비 상당한 상승 여력을 시사한다.

제이미 로우보덤 애널리스트는 보고서에서 "여러 상황(대부분 회사 통제 밖의 요인)이 위즈에어로 하여금 전략을 재고하도록 만들었다"고 언급했다.

이번 업데이트는 위즈에어가 아부다비 운항을 중단하고 핵심 유럽 시장에 집중하기로 한 결정에 따른 것이다.

분기 실적 발표와 함께 항공사는 보다 절제된 성장 계획을 발표했으며, 향후 3년간 연간 수용력 확장을 기존 15-20%에서 10-12%로 하향 조정했다.

항공기 계획도 재조정 중이다. 위즈에어는 당초 주문한 47대보다 훨씬 적은 10-15대의 A321XLR만 인도받고, 나머지는 2032년까지 연장된 일정으로 A321neo로 전환할 예정이다. 또한 엔진 접지 문제를 해결하여 2027년 중반까지 GTF 엔진 문제로 인한 항공기 접지를 제로화하는 것을 목표로 하고 있다.

위즈에어는 지난 목요일 예상보다 저조한 1분기 실적을 발표했는데, 지속적인 엔진 관련 항공기 접지가 성과에 계속 영향을 미치고 있다. 이 저가 항공사는 또한 영향을 받은 항공기의 서비스 복귀 일정을 연기했다.

6월 30일 기준, 위즈에어는 프랫 앤 휘트니 GTF 엔진의 의무 검사로 인해 41대의 항공기가 접지된 상태다. 항공사는 이제 이 항공기들이 2027년 3월 종료되는 회계연도까지 점진적으로 운항에 복귀할 것으로 예상하고 있으며, 이는 이전 예상보다 약 1년 늦은 것이다.

분기 영업이익은 2,700만 유로로, LSEG가 집계한 8,700만 유로의 컨센서스 전망을 크게 밑돌았으며, 전년 동기 대비 38% 감소했다.

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