Investing.com - 에어로(Airo)가 기존의 박스 트럭 및 트랙터-트레일러와 같은 전통적인 화물 운송 솔루션의 대안을 제공하기 위해 새로운 화물 드론을 개발 중이라고 발표했습니다.

뉴멕시코에 본사를 둔 에어로는 성명을 통해 이 드론이 250파운드에서 500파운드의 화물을 200마일 이상 운반할 수 있도록 설계될 것이라고 밝혔습니다.

에어로의 재운트(Jaunt) 전기 항공 모빌리티 부문의 기술을 활용하는 이 항공기는 "헬리콥터의 수직 이륙 능력과 고정익 비행기의 순항 효율성을 결합한 것"이라고 회사는 덧붙였습니다.

"이 화물 드론은 전략적 이정표를 나타냅니다. 고객에게 더 빠르게 첨단 항공 모빌리티 솔루션을 제공하는 동시에 향후 혼합 용도 및 승객 서비스를 위한 기반을 구축하는 것입니다"라고 에어로의 CEO 조 번스(Joe Burns)가 말했습니다.

에어로는 실시간 비행 모니터링과 안전한 통신 관리를 통합하는 지상 제어 시스템도 이 드론을 지원할 것이라고 언급했습니다. 재운트의 리더 마틴 페리아(Martin Peryea)는 이 항공기를 "원격 및 도시 커뮤니티 모두를 위한 혁신적인 솔루션"이라고 표현했습니다.

한편, 에어로는 재운트가 캐나다 퀘벡의 화물 공항 내 항공우주 연구 전용 구역인 YMX 혁신 구역으로 그룹의 운영을 확장하는 계획을 발표했습니다. 몬트리올 공항당국(Aeroports de Montreal)에 따르면 Airbus, Safran (EPA:SAF), Pratt & Whitney와 같은 업계 주요 기업들도 이 지역에 진출해 있습니다.

에어로는 이 전략적 위치가 재운트가 개념에서 실제 배치까지 제품을 더 효율적으로 이동시킬 수 있게 해줄 것이라고 말했습니다.

"우리는 화물과 승객 요구 모두를 충족시키는 확장 가능하고 상호 운용 가능한 생태계를 만들고 있습니다. YMX 혁신 구역으로의 확장은 이러한 비전을 가속화합니다"라고 에어로의 이사회 의장 치린지브 카투리아(Chirinjeev Kathuria)가 말했습니다.

화요일의 이번 발표는 에어로가 6월에 시장에 데뷔한 후 나온 것으로, 당시 보통주 600만 주를 주당 10달러에 공모했습니다. 월요일 종가는 22.89달러였습니다.

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