Investing.com - 테슬라(NASDAQ:TSL)가 2분기에 384,122대의 차량을 인도했으며, 이는 전년 동기 대비 14% 감소한 수치로 연속 두 분기 동안 하락세를 이어갔습니다.

그러나 전년 대비 감소에도 불구하고, 이 수치가 월가의 일부 예상보다 약간 높게 나오면서 수요일 자동차 제조업체의 주가는 약 5% 상승했습니다. 목요일 초반에도 이러한 상승세는 계속되어 미 동부 시간 오전 6시까지 추가로 1% 상승했습니다.

도이치방크의 애널리스트 에디슨 유는 보고된 수치가 "매수 측의 예상이 36만대에 가까웠던 것을 고려하면 우려했던 것보다 의미 있게 좋은 결과"라며 "놀라운 2분기 물량 초과 달성"이라고 평가했습니다.

FactSet이 조사한 애널리스트들은 분기당 약 387,000대의 인도량을 예상했습니다.

지역별로는 중국이 예상보다 약간 낮았으며, 상승세는 미국에서 나타났을 가능성이 높습니다. 이는 소비자 세액공제 단계적 폐지 전에 수요가 앞당겨진 영향과 말레이시아, 한국, 태국 등 아시아 일부 지역에서의 판매 강세 때문일 수 있습니다.

모델별로는 테슬라가 모델 3과 모델 Y를 374,000대 인도했으며, 이는 도이치방크의 343,000대 예상치를 상회했습니다.

"마진 측면에서, 우리는 이제 물량 초과 달성을 고려할 때 자동차 총 마진(크레딧 제외)에 상승 여지가 있다고 봅니다. 2025년을 전망하면, 전기차 정책 역풍과 모델 Q의 지연을 고려할 때 물량 성장은 여전히 과제가 될 것입니다,"라고 유는 계속했습니다.

일론 머스크가 더 이상 이전의 정부 역할에 묶여 있지 않고 이제 유럽과 미국의 판매에 집중하고 있어, 애널리스트들은 올해 하반기에 더 의미 있는 진전이 있을 수 있다고 생각합니다.

테슬라는 2분기 동안 410,244대의 차량을 생산했습니다. 1년 전, 회사는 443,956대의 인도량과 410,831대의 생산량을 보고했습니다.

이 자동차 제조업체는 특히 더 새롭고 저렴한 모델을 제공하는 중국 전기차 제조업체들로부터의 경쟁 증가에 계속 직면하고 있습니다.

1분기에 회사는 부분적으로 고객들이 3월부터 출하가 시작된 업데이트된 모델 Y를 기대하며 구매를 미루고 있어 판매가 약화되었다고 설명했습니다.

동시에, 머스크에 대한 정치적 반발과 지속적인 항의는 테슬라의 공개 이미지와 수요에 영향을 미치며 추가적인 압박을 가하고 있습니다.

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