Investing.com — 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 2024년 1월 발생한 보잉 (NYSE:BA) 737 MAX 9 항공편의 기내 패널 파열 사고 원인 규명을 위한 청문회를 화요일에 개최할 예정입니다.

관계자들에 따르면 NTSB는 보잉의 안전 문화에 대해 강도 높은 비판을 가하고, 특히 새로운 항공기에 4개의 핵심 볼트를 설치하지 않은 회사의 과실을 지적할 것으로 예상됩니다.

제니퍼 호멘디 NTSB 의장은 이전에 이번 사고가 "전적으로 피할 수 있었다"며 보잉이 무단 생산 작업을 훨씬 더 일찍 해결했어야 했다고 지적했습니다. 지난 8월 조사 청문회에서 호멘디 의장은 "이번 사고는 절대 일어나서는 안 됐다. 몇 년 전에 발견되었어야 했다. 안전 문화에 많은 개선이 필요하다"고 강조했습니다.

1월의 동체 파열 사고로 인해 미국 법무부는 형사 조사를 시작하고 보잉이 2021년 기소 유예 합의를 준수하지 않았다고 선언했습니다. 이후 데이브 캘훈 CEO는 사고 발생 후 몇 달 안에 사임할 계획을 발표했습니다.

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