Investing.com - 파리 외곽에서 매년 개최되는 파리 에어쇼는 일반적으로 항공 산업 대형 업체들 간의 대규모 계약이 이루어지는 행사지만, 지난주 발생한 에어 인디아 항공기 추락 사고로 인해 올해 행사는 다소 조용한 분위기를 보였다.

무역 방문객들에게만 하루 더 개방되는 이번 쇼에서 유럽의 에어버스는 영국 기업 시리움 어센드(Cirium Ascend)의 예상 인도 가격을 인용한 로이터 통신에 따르면, 총 142억 달러 규모의 148개 주문과 67억 달러 규모의 102개 잠정 주문을 확보했다고 밝혔다. 수요일에는 대만의 스타럭스 항공으로부터 10대의 장거리 제트기 주문을 받았다고 발표했다.

그러나 에어버스의 경쟁사인 보잉(NYSE:BA)은 자사의 드림라이너 항공기가 관련된 에어 인디아 171편 추락 사고 이후 활동이 제한적이었다. 보도에 따르면 항공기 내부와 지상에서 최소 270명이 사망한 것으로 알려졌다.

사고 원인이 아직 공식적으로 확인되지 않았지만, 이번 사건은 보잉이 이미 안전 기록에 대한 우려를 해결하기 위해 고군분투하고 있는 상황에서 발생했다.

도널드 트럼프 대통령의 최근 중동 방문 중 대규모 계약을 발표한 후 파리 에어쇼에서는 조용할 것으로 예상됐던 보잉은 새로운 발표를 하지 않았다.

한편 에어버스도 에어 인디아 추락 사고 희생자들에게 애도를 표했다.

"최근 787 추락 사고와 에어쇼 직전의 강력한 주문 활동을 고려할 때, 에어쇼 기간 동안 보잉의 주문 활동이 부진한 것은 놀라운 일이 아니다"라고 RBC 캐피털 마켓의 분석가들은 고객들에게 보낸 메모에서 밝혔다.

그러나 이 증권사는 보잉의 공급망 안정성에 대한 "자신감 증가"와 함께 애프터마켓 장비 및 서비스에 대한 수요의 "강세"를 언급했다.

유럽 정부들의 방위비 지출 증가 가능성도 올해 주목받는 부분이었다고 RBC 전략가들은 말하며, 이는 "미국 방위 기업들에게 점진적으로 긍정적"이며 최근 유럽 주식 매수에 대한 관심 흐름에서 약간의 변화를 보여준다고 덧붙였다. 록히드 마틴(NYSE:LMT)과 RTX Corp이 이러한 추세의 수혜자가 될 것으로 예상된다.

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