Investing.com — 이란과 이스라엘 간의 긴장이 고조되면서, 전 세계 석유 소비량의 약 20%가 통과하는 전략적으로 중요한 호르무즈 해협의 잠재적 혼란에 시장이 반응하면서 유가가 상승했다고 해운 서비스 업체인 시그널 그룹이 최근 보고서에서 강조했습니다.

브렌트유는 6월 13일 금요일 기준으로 배럴당 60달러 중반에서 70달러 중반으로 상승하여 잠재적인 공급 차질에 대한 시장의 우려를 반영했습니다. 이러한 가격 변동은 러시아-우크라이나 분쟁 초기 반응을 반영하지만, 유조선이 해협을 방해 없이 계속 통과하면서 가격은 이후 완화되었습니다.

JP모건의 분석에 따르면, 호르무즈 해협을 통한 지속적인 분쟁과 혼란이 발생하는 최악의 시나리오에서는 하루 210만 배럴 이상이 글로벌 공급에서 제외되어 브렌트유 가격이 배럴당 100달러 이상으로 상승할 수 있습니다.

이스라엘의 공격은 이란의 주요 항구인 반다르 아바스 인근의 방어 시설을 목표로 한 것으로 알려졌지만, 이란은 작전이 영향을 받지 않았다고 주장합니다. 혼란의 위험은 이미 하르그 아일랜드 항구의 예상 대기 시간을 5월 초 5일에서 지난주 말 11일로 증가시켰습니다.

Forward Freight Agreement (FFA) 시장 분석가들은 중동 걸프에서 중국으로 향하는 VLCC 수익이 7월에 하루 40,000달러를 초과할 것으로 예상하며, 이는 유조선 부문의 불확실성이 커지고 있음을 반영합니다.

Two 가지 시나리오가 가장 가능성이 높아 보입니다. 첫째, 해협의 완전 폐쇄는 상당한 유가 급등과 글로벌 경제 불안정을 유발할 것이고, 둘째, 공격, 선박 괴롭힘 또는 기뢰 작전을 통한 부분적인 혼란입니다.

해협의 완전 폐쇄는 이란 자신의 석유 수입에 심각한 영향을 미치므로 가능성이 낮습니다. 중국은 이란의 주요 석유 구매국으로 하루 100만 배럴 이상을 수입하고 있으며, 지속적인 폐쇄는 이란의 경제적 이익에 반하는 결과를 초래합니다.

주요 혼란이 발생하는 경우, Saudi Aramco와 아랍에미리트는 호르무즈 해협을 우회하는 대체 파이프라인 옵션을 보유하고 있습니다. Saudi Aramco는 하루 700만 배럴의 용량을 가진 East-West 원유 파이프라인을 운영하고 있으며, UAE는 자국의 육상 유전을 오만만 연안의 푸자이라 수출 터미널에 연결하는 하루 150만 배럴의 파이프라인을 보유하고 있습니다.

국제에너지기구(IEA)는 상황을 면밀히 모니터링하고 있지만, 석유 시장은 여전히 충분히 공급되고 있으며, 비OECD+ 공급은 올해 하루 130만 배럴 증가할 것으로 예상되며, 이는 예상되는 글로벌 수요 증가량인 약 70만 배럴을 넘어섭니다.

BIMCO와 미국 주도의 합동 해양 정보 센터(JMIC)를 포함한 해양 보안 기구는 선주에게 방어 조치를 시행하고 비상 계획을 검토하도록 권고했지만, JMIC는 금요일 호르무즈 해협이 상업 교통이 중단 없이 흐르고 있음을 확인했습니다.

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