Investing.com - 웰스파고 애널리스트들에 따르면, 도널드 트럼프 미국 대통령의 철강 및 알루미늄 관세를 영구적으로 두 배로 인상할 경우 자동차 산업 대형 제조사들에게 "주목할 만한" 비용이 추가될 것이라고 합니다.

수요일, 트럼프의 오랜 철강 및 알루미늄 관세가 25%에서 50%로 인상되어 발효되었습니다. 트럼프는 지난주 발표한 위협을 실행에 옮긴 이번 조치가 국가 안보를 보호하고 다른 국가들의 미국 내 금속 덤핑을 억제하기 위해 필요하다고 주장했습니다.

웰스파고 애널리스트들은 고객들에게 보낸 메모에서 차량 제조에는 약 2,100파운드의 다양한 종류의 철강과 약 400파운드의 알루미늄이 포함된다고 밝혔습니다. 4월 현물 가격 기준으로 이는 차량당 약 870달러의 철강과 450달러의 알루미늄 비용을 의미하며, 이는 총 원자재 비용의 50% 이상을 차지합니다.

이 중개회사는 관세가 영구적으로 유지될 경우, 제너럴 모터스(NYSE:GM), 포드(NYSE:F), 지프 브랜드 소유주인 스텔란티스(NYSE:STLA)의 비용이 각각 약 11억 달러, 8억 달러, 5억 달러 증가할 것으로 추정했습니다. 이른바 ’디트로이트 빅3’ 자동차 제조사들은 미국 내 가장 큰 자동차 제조업체들 중 하나입니다.

애널리스트들은 현물 가격 상승과 계약 가격에 미치는 영향 사이에 "2분기 지연"이 있는 경향이 있다고 지적하며, 이는 높은 관세의 영향이 올해 하반기부터 느껴지기 시작하여 2026년에는 더욱 증가할 수 있음을 의미합니다.

그럼에도 불구하고, 그들은 철강 가격이 높은 관세가 발효된 이후에도 "소폭" 상승했을 뿐이라고 언급하며, "이는 글로벌 무역 협상이 타결되면 관세가 하락할 것이라는 예상 때문일 수 있다"고 덧붙였습니다.

시장은 미국과 다른 여러 국가들이 7월 초 강력한 - 비록 지연된 - "상호적" 수입 관세 부과를 피하기 위한 합의에 도달할지 주목하고 있습니다.

한편, 트럼프와 중국의 시진핑 주석은 이번 주 중 논의를 가질 예정이며, 투자자들은 이것이 세계 최대 두 경제국 간의 무역 긴장 완화에 기여하기를 희망하고 있습니다.

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