Investing.com - 골드만삭스는 월요일 보고서에서 여러 철도 주식을 중립으로 하향 조정했으며, 화물 사이클이 전환되기 시작함에 따라 더 나은 위험 조정 수익 잠재력을 제공한다고 믿는 트럭로드 및 소량화물(LTL) 운송업체를 선호하는 방향으로 운송 부문 전망을 변경했습니다.

골드만 애널리스트들은 투자자들에게 "트럭 운송 부문을 선호하는 방향으로 투자 권고를 전환하고 있다"며 "이제 철도 부문과 철도 관련 부문(복합운송)에 대해 더 중립적인 견해를 가지고 있다"고 전했습니다.

이러한 변화의 일환으로 Norfolk Southern (NYSE:NSC), 유니온 Pacific (NYSE:UNP), Canadian Pacific (NYSE:CP), CSX (NASDAQ:CSX) 및 J.B. Hunt가 모두 중립으로 하향 조정되었으며, Canadian National은 매도 등급을 유지했습니다.

골드만삭스는 철도 하향 조정이 "특이한 부정적 전망이 아니라" "철도는 방어적-순환적 스펙트럼의 끝에 위치하는 경우가 많아 올해의 실적 우수 종목"이라는 인식이라고 강조했습니다.

연초부터 지금까지 철도 주식은 약 2% 상승했으며 "모든 운송 하위 부문과 S&P 500보다 더 좋은 성과를 보이고 있습니다."

화물 사이클이 회복되기 시작함에 따라 골드만삭스는 트럭 운송업체들이 "초기 바닥에서 더 많은 예상 토크로 따라잡을 것"으로 예상합니다.

이 회사는 주당 순이익이 철도보다 빨리 회복됨에 따라 트럭 운송 종목에서 "더 나은 상대적 주가 성과"를 예상하고 있으며, 특히 복합운송에서는 요금 회복이 1~2분기 지연됩니다.

관세와 소비자 수요와 관련된 위험이 여전히 존재하지만, 골드만삭스는 "다음 EPS 상향 사이클의 혜택을 받을 가능성이 있는 종목에 조기에 노출을 늘리려고 한다"고 밝혔습니다.

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