Investing.com- 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 유럽 판매가 노후화된 제품 라인업과 일론 머스크 CEO와 관련된 판매 보이콧으로 인해 어려움을 겪으면서 지난해 4월 대비 거의 절반 가까이 감소했다고 화요일 정부 데이터가 보여줬다.

유럽자동차제조협회( ACEA (BIT:ACE)) 데이터에 따르면, 테슬라의 유럽연합, 유럽자유무역연합, 영국에서의 신차 등록 대수는 4월에 전년 동기 14,228대에서 49% 감소한 7,261대를 기록했다.

테슬라의 시장 점유율도 전년 1.3%에서 0.7%로 거의 절반 가까이 감소했다.

이러한 감소는 유럽에서 전체 배터리 전기차 판매가 계속 확대되어 4월 신규 등록이 전년 대비 34.1% 증가한 145,341대를 기록한 상황에서 발생했다. 유럽 전체 신차 등록은 108만 대에서 107만 대로 소폭 감소했다.

테슬라는 자체 전기차를 출시하기 시작한 여러 유럽 기존 자동차 제조업체들로부터 노후화된 라인업에 대한 경쟁이 심화되면서 어려움을 겪고 있다. 중국 전기차의 유럽 수출도 이 분야에 대한 수입 관세 인상에도 불구하고 최근 몇 달간 증가했다.

최근 보고서에 따르면 중국의 BYD(SZ:002594)가 4월 유럽 전기차 판매에서 처음으로 테슬라를 추월했다.

테슬라는 중국의 경쟁 심화에 대응하기 위해 인기 모델, 특히 베스트셀러인 모델 Y를 업데이트하고 있다. 전기차 판매는 또한 비용에 민감한 소비자들이 더 실용적인 대안으로 하이브리드 차량으로 이동하면서 최근 몇 년간 둔화되는 모습을 보였다.

유럽 판매의 지속적인 감소는 일론 머스크 CEO와 그의 정치적 성향을 중심으로 한 테슬라 보이콧이 이 지역에서 완화될 조짐이 거의 없음을 보여주었다. 머스크에 대한 분노는 유럽과 미국의 여러 테슬라 시설에서 시위를 촉발했으며, 기물 파손과 방화 사건도 발생했다.

머스크는 최근 유럽 외 지역에서 테슬라 판매가 회복되고 있다고 말했다. 그러나 이 회사는 또한 최대 전기차 시장인 중국에서 진행 중인 가격 전쟁 속에서 치열한 경쟁에 직면하고 있다.

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