보잉 파업으로 인해 Spirit Aero, 700명 일시 해고

Spirit AeroSystems Holdings Inc. (NYSE:SPR)가 Boeing Co . (NYSE:BA)의 지속적인 파업으로 인해 700명의 직원을 21일 동안 일시 해고할 것이라고 발표했습니다. 9월 13일부터 시작된 이번 파업에는 미국 서부 해안의 33,000명 이상의 공장 근로자들이 참여하고 있으며, 이로 인해 보잉의 767 및 777 와이드바디 제트기 생산이 중단되었습니다.

Spirit AeroSystems의 일시 해고는 파업이 공급업체의 재정 자원에 미치는 영향과 767 및 777 부품에 대한 보관 공간 부족으로 인한 직접적인 결과입니다. 회사 대변인인 Joe Buccino는 "767과 777에 대한 보관 공간이 부족해져 이러한 일시 해고가 불가피하게 되었습니다"라고 말했습니다.

Spirit AeroSystems는 비용 관리를 위해 이미 채용 동결, 출장 및 초과 근무 제한 등의 조치를 시행했습니다. 캔자스주 위치타에 본사를 둔 이 회사는 파업이 11월 이후까지 지속될 경우 추가적인 해고와 일시 해고가 필요할 수 있다고 밝혔습니다.

보잉은 이 상황에 대해 언급을 거부했습니다. 이 항공우주 거대 기업과 그 공급업체들은 지난 6년 동안 두 건의 치명적인 사고 이후 737 MAX의 안전 운항 중단, 전 세계적인 팬데믹, 그리고 1월 이후의 품질 위기 등 다양한 도전에 직면해 왔습니다.

Spirit AeroSystems의 재정적 어려움은 2분기 손실이 두 배 이상 증가한 것으로 명백히 드러났습니다. 회사는 8월, 9월, 10월 동안 737 MAX 기체 생산을 월 31대에서 21대로 줄였습니다. 상황이 개선되지 않으면 추가 감축이 있을 수 있습니다. Spirit AeroSystems는 이미 3억 5천만 달러의 브릿지 텀론 시설을 전액 인출했으며, 보잉으로부터 추가 지원을 요청할 것으로 예상됩니다.

보잉이 Spirit의 캔자스 공장에서 새로운 기체를 검사하는 데 예상보다 더 오래 걸리고 있어 워싱턴주 렌턴에 있는 보잉 (NYSE:BA) 공장으로의 납품이 지연되고 있습니다. 이는 보잉이 7월 월 25대 생산 속도에서 2024년 말까지 월 38대의 MAX 제트기 생산 목표를 달성할 수 있을지에 대한 의구심을 불러일으켰습니다.

파업 기간 동안 Spirit AeroSystems는 생산이 재개될 때 원활한 전환을 위해 공장에서 737 MAX 기체에 대한 검사를 강화했습니다.

Reuters가 이 기사에 기여했습니다.

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