Investing.com — 온타리오 주의 2025년 예산안은 증가하는 국경 간 무역 불확실성으로부터 주 경제를 보호하기 위한 가장 야심찬 노력 중 하나로, 관세 관련 조치에 300억 달러 이상을 배정하고 146억 달러의 확대된 적자를 예상하고 있다. 목요일에 발표된 "온타리오 보호 계획"이라는 제목의 이 예산안은 미국 관세로 인한 경제적 위협에 대응하여 전략적 자본 투자, 기업 지원 및 산업 자립에 광범위하게 초점을 맞추고 있다.

2024년의 견고한 성장에서 하락하여 올해 실질 GDP 성장률이 단 0.8%로 둔화될 것으로 예상되는 가운데, 더그 포드 주지사 정부는 산업 정책, 세액 공제, 영향을 받는 기업들을 위한 긴급 기금 형태의 경기 부양책을 우선시하고 있다. "이러한 지출은 폭풍을 헤쳐나가는 데 필요하다"고 피터 베슬렌팔비 재무장관은 미국 관세를 언급하며 말했고, 목표는 온타리오 경제를 "더 탄력적이고 자립적으로 만드는 것"이라고 덧붙였다.

예산안의 중심에는 영향을 받는 산업 부문을 위한 50억 달러 규모의 ’온타리오 보호 계정’과 3년간 13억 달러 가치의 강화된 온타리오 제조업 투자 세액 공제를 포함한 광범위한 제조업 및 비즈니스 프로그램이 있다. 또 다른 주요 요소는 2025년 4월부터 6개월 동안 선별된 주 세금을 유예하는 것으로, 무역 관련 혼란에 직면할 것으로 예상되는 8만 개 기업에 최대 90억 달러의 유동성을 확보해준다.

CIBC (TSX:CM)의 경제학자 안드레 그랜섬은 이러한 선제적 입장의 재정적 결과를 강조하며, "온타리오의 예산 적자는 현 회계연도에 146억 달러(GDP의 1.2%)로 확대될 것으로 예상된다... 이는 부분적으로 관세로 인한 경제 성장 둔화와 가계 및 기업 지원을 위한 조치 때문"이라고 말했다. 그는 예산안에 포함된 예비비가 "불확실한 경제 전망"을 반영하며, 하방 위험이 미국 무역 정책의 궤적과 밀접하게 연관되어 있다고 덧붙였다.

예산안의 자본 측면은 10년간 2,000억 달러 이상의 인프라 프로젝트를 기반으로 하며, 여기에는 대중교통에 610억 달러, 고속도로에 300억 달러, 의료 시설 업그레이드에 560억 달러가 포함된다. 특히, 정부는 외국 공급망 변동성에 대한 추가 완충장치로서 시멘트, 철강, 임업 제품을 포함한 공공 자금 지원 건설에 온타리오산 자재를 요구함으로써 국내 산업을 촉진하는 것을 목표로 하고 있다.

앞으로의 도전에 대한 드문 초당적 합의에서, 야당 지도자들은 예산안의 우선순위에 의문을 제기하면서도 관세 관련 압력에 대응할 필요성을 인정했다. 온타리오 NDP 당 대표 마릿 스타일스는 "이 예산안은 이 정부가 허영심 프로젝트와 중요 인프라 지연보다 온타리오를 강화하고 관세에 강한 미래를 구축할 것인지에 대한 시험"이라고 말했다. 자유당 대표 보니 크롬비는 "더그 포드가 당신의 가족에 투자할 것인가, 아니면 그의 친구들에게 투자할 것인가?"라고 덧붙였다.

온타리오의 자금 조달 전략은 진화하는 재정 프로필을 반영하며, 올해 총 자금 조달 요건은 598억 달러로, 이 중 428억 달러는 장기 차입이다. 이는 선행 차입으로 보강된 2024년 발행된 495억 달러에서 감소했지만, 순부채는 올해 330억 달러 증가하여 순부채 대 GDP 비율을 37.9%로 끌어올릴 것으로 예상되지만, 여전히 정부의 40% 상한선 아래에 있다.

경제학자들은 관세가 지속되거나 심화될 경우 투자자 심리가 악화될 수 있으며, 이는 온타리오와 같은 무역 의존적인 주에 불균형적으로 영향을 미칠 것이라고 경고한다. 확대된 예비비와 산업 인센티브를 통한 안전망을 만들어 2025년 예산안은 결의를 표명하려고 시도하지만, 궁극적인 성공은 퀸즈 파크보다 워싱턴에 더 많이 의존할 수 있다.

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