Investing.com — 미국과 중국이 주말 "생산적인" 무역 협상 이후 관세를 대폭 인하하는 깜짝 합의에 도달하면서 이번 주 초 해운주가 급등했습니다.

이 합의에 따라 미국은 5월 14일부터 90일 동안 대부분의 중국 수입품에 대한 관세를 145%에서 30%로 낮출 예정입니다. 여기에는 펜타닐 관련 20% 관세가 포함됩니다.

이에 대응해 중국은 미국 상품에 대한 관세를 125%에서 10%로 인하할 예정입니다. 이번 관세 완화에는 철강, 알루미늄 및 기타 특정 제품에 대한 기존 관세는 제외됩니다.

이번 조치는 세계 최대 두 경제국 간의 무역 분쟁에서 중요한 휴지기를 의미하며, 도널드 트럼프 대통령 하에서 부과된 높은 관세로 인해 최근 침체되었던 해운 활동을 되살릴 수 있을 것으로 보입니다.

중국과 미국 간의 컨테이너 운송은 최근 몇 주간 거의 중단되었으며, 이번 일시적인 관세 인하는 해운 부문 회복의 잠재적 촉매제가 될 수 있습니다.

목요일, 도이체방크 애널리스트들은 Hapag Lloyd AG (ETR:HLAG)와 AP Moeller - Maersk A/S B (CSE:MAERSKb) 등 해운주에 대한 투자의견을 상향 조정했습니다.

하팍로이드는 독일 해운 대기업이 1분기 실적을 사전 발표한 후 매도에서 보유로 상향 조정되었습니다.

"하팍로이드는 1분기 EBITDA 11억 달러(전년 대비 +17%)와 EBIT 4억 8700만 달러(전년 대비 +24%)를 보고했습니다," 애널리스트 앤디 추는 강조했습니다. "1분기 매출은 물량과 운임 모두 전년 대비 약 9% 상승하면서 전년 대비 약 15% 증가한 53억 달러를 기록했습니다."

별도로, 추 애널리스트는 AP Moller Maersk에 대한 투자의견도 매도에서 보유로 상향 조정하고 목표가를 9,500.00 덴마크 크로네에서 11,909.00 덴마크 크로네로 인상했습니다.

싱가포르 기반 씨-인텔리전스의 CEO인 앨런 머피는 월요일, 미국과 중국 간의 90일 관세 인하 합의 이후 무역 정책의 변화하는 특성으로 인해 "합리적인 예측"을 제공하기 어렵다고 말했습니다.

머피는 일반적으로 관세 일시 중단이 기업들이 향후 인상 전에 상품을 들여오기 위해 수입을 급증시키는 결과를 가져오지만, 이번 경우는 다르다고 지적했습니다. "일시 중단 기간 동안의 관세는 중국으로부터의 수입품에 대해 30%로, 이는 중국에 대한 이전의 어떤 관세보다 높습니다."

수입업자들은 이제 딜레마에 직면해 있습니다: "일시 중단이 끝난 후 더 높은 관세에 대한 두려움으로 지금 물량을 앞당겨 들여올 것인지, 아니면 관세가 더 낮아질 경우를 대비해 기다릴 것인지," 머피는 말하며, 대부분의 수입업자들이 "이 상황에 어떻게 대처하는 것이 최선인지 모르고 있다"고 덧붙였습니다.

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