Investing.com — AP Moeller - Maersk A/S B (CSE:MAERSKb) 주가가 월요일 12% 이상 급등했다. 이는 덴마크 해운 그룹이 중국과 미국 간 90일 동안 관세와 상호 무역 조치를 중단하기로 한 최근 합의가 올바른 방향으로 나아가는 단계라고 밝힌 후 나타난 현상이다.

"이번 합의가 양측이 고객들이 필요로 하는 장기적 예측 가능성을 제공할 수 있는 영구적 합의에 도달하는 기반이 되기를 바랍니다,"라고 회사는 이메일 성명을 통해 밝혔다.

"현재 우리 고객들은 관세 인하와 함께 90일의 명확성을 얻었으며, 우리는 고객들이 이 기간을 최대한 활용할 수 있도록 열심히 지원하고 있습니다,"라고 덧붙였다.

독일의 Hapag Lloyd AG (ETR:HLAG)와 같은 다른 해운 주식들도 크게 상승했다.

이번 합의 이전에는 미국-중국 무역 흐름이 붕괴되고 있다는 광범위한 보도로 인해 해운 주식들이 압박을 받아왔다.

최근 몇 주간 관세 긴장이 고조되면서 해운 물량과 주문이 급격히 감소했다는 여러 헤드라인이 등장했다.

그러나 UBS의 선박 추적 분석은 다른 그림을 보여준다.

은행에 따르면, 중국 항구에서 미국 목적지로 출발하는 컨테이너 및 화물선의 수나 태평양 횡단에 있어 눈에 띄는 감소는 없었다.

"이 데이터는 상당히 변동성이 있지만 일일 빈도로 볼 때 명백한 감소는 다시 없습니다,"라고 UBS 전략가들은 말하며, 인식된 약세가 블룸버그의 TRVSDCVN 지수와 같은 제3자 데이터의 오해석에서 비롯되었을 수 있다고 제안했다.

UBS는 또한 공급망의 가장 초기 연결 고리인 중국의 항만 처리량 데이터가 계속해서 안정적인 활동을 보여주고 있다고 강조했다. 주문 취소가 여전히 미래 물량에 영향을 미칠 수 있지만, 은행은 최근 해운 움직임이 역사적 변동성 내에 머물러 있어 현재 주요 혼란의 징후는 없다고 밝혔다.

미국과 중국은 월요일 90일 동안 대부분의 관세를 중단하기로 합의했으며, 이는 두 국가 간 무역 긴장의 상당한 완화를 의미한다.

이 합의에 따라 상호 관세는 125%에서 10%로 감소하지만, 미국은 펜타닐과 관련된 중국 수입품에 대해 20%의 관세를 유지할 것이다. 이로써 중국 상품에 대한 미국의 총 관세는 30%가 된다.

이 합의는 주말 스위스에서 진행된 고위급 협상 이후 이루어졌다. "우리는 매우 생산적인 대화를 나눴으며, 제네바 호수에서의 이 장소가 매우 긍정적인 과정에 큰 평정을 더했다고 생각합니다,"라고 미국 재무장관 스콧 베센트가 말했다.

"우리는 90일 휴지기에 합의했고 관세 수준을 상당히 낮추기로 했습니다. 상호 관세에 대해 양측 모두 관세를 115% 낮출 것입니다,"라고 그는 덧붙였다.

이 휴지기는 수요일부터 발효되며, 양측은 무역 및 경제 정책에 관한 더 넓은 논의를 계속하기로 약속했다.

관세 유예 이후 투자자 심리가 개선되어 나스닥 선물은 3.7%, S&P 500 선물은 2.7%, 다우 선물은 840포인트 이상, 즉 2% 상승했다.

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