Investing.com — 번스타인(Bernstein)의 애널리스트들에 따르면, 올해는 우버(NYSE:UBER)에게 "중요한" 해가 될 것이라고 합니다. 이는 이 차량 공유 기업이 더 많은 고객을 유치하고 자율주행 기술 수익화 경쟁에서 경쟁력을 강화할 수 있다는 점을 투자자들에게 설득하기 위해 노력하고 있기 때문입니다.

올해 초, 다라 코스로샤히(Dara Khosrowshahi) CEO는 우버의 자율주행 택시 부문에서의 위치를 강조하며, 회사가 이 사업 덕분에 새로운 기술 파트너들을 유치할 수 있다고 주장했습니다.

지난달, 알파벳이 지원하는 웨이모(Waymo)는 텍사스 오스틴에서 우버 플랫폼을 독점적으로 사용하는 자율주행 택시 서비스를 출시했습니다.

니킬 데브나니(Nikhil Devnani)가 이끄는 번스타인 애널리스트들은 고객들에게 보낸 메모에서, 오스틴에서의 웨이모 운영 데이터와 함께 조지아주 애틀랜타에서의 예정된 출시가 2025년 우버에게 주요 촉매제가 될 것이라고 밝혔습니다.

"이 시장들은 이제 우버가 자사 네트워크의 가치를 증명하는 중요한 사례 연구가 되었습니다. 이는 기존 고객층의 강점, 규제 관계, 웨이모의 차량 관리 지원 능력, 그리고 대규모 운영 및 지원 기능과 같은 더 일상적인 부분으로 귀결됩니다"라고 애널리스트들은 작성했습니다.

동시에, 우버는 자율주행차(AV) 운영에 관한 내러티브에 대해 "약간 더 많은 통제력을 회복했음"을 계속 보여줄 필요가 있다고 그들은 말했습니다.

"주가는 2024년 최저점에서 반등했고, 내러티브도 약간 개선되었습니다. 그럼에도 불구하고, 여전히 반박해야 할 약세 사례와 AV 논쟁으로 인한 멀티플에 지속적인 부담이 있습니다"라고 애널리스트들은 말했습니다.

"UBER가 AV 논쟁이 해결될 때까지 트레이딩 주식으로 제한될 가능성이 있다는 견해를 유지하더라도, 범위 내에서 상승할 여지가 있습니다. 진정으로 돌파하고 5년 전망에 대한 투자자 신뢰를 회복하기 위해서는 핵심 AV 논쟁에 대한 해결책이 필요합니다."

우버 주식은 올해 지금까지 12% 이상 상승했으며, 지난 1년 동안 4% 이상 하락했습니다.

한편, 더 넓은 경제 상황은 특히 여행 수요가 약화되기 시작하면 우버에게 "증가하는 위험"을 제시한다고 애널리스트들은 경고했습니다.

최근 데이터 포인트들은 도널드 트럼프 대통령의 광범위하고 현재 지연된 관세의 잠재적 영향으로 인해 미국 소비자 인플레이션 기대치가 상승했음을 시사했습니다.

3월 최신 미시간 대학 소비자 조사에 따르면 "경제 정책의 빈번한 발전과 변화를 고려할 때" 장기 인플레이션 기대치가 4% 이상이었습니다.

지난달, 트럼프의 전 세계 국가에 대한 징벌적 관세가 4월 2일에 완전히 공개되기 전에 소비자 심리도 급락했습니다. 미국인들은 개인 재정, 비즈니스 상황, 그리고 실업에 대해 걱정했습니다.

이 수치들은 미국인들이 더 조심스러워지고 비필수 항목에 대한 지출을 줄이고 있을 수 있음을 시사했습니다. 이후 광범위한 경제에서 잠재적 불황에 대한 두려움이 증가했지만, 최신 수치들은 미국이 이미 경기 침체에 있다는 것을 나타내지는 않았습니다.

미국 소비자 물가는 3월에 연간 기준으로 예상보다 적게 증가했으며, 월간 기준으로는 하락했습니다.

"현재 소비자 환경에서, 우버가 시장 예상치를 충족하는 것만으로도 충분할 수 있습니다"라고 애널리스트들은 말했습니다. 그들은 "우버가 향후 2년 동안 30%의 복합 핵심 수입 성장을 달성할 수 있다면, 기업가치 대 기본 수익 비율 14는 우리 관점에서 매력적인 진입점을 제공합니다"라고 덧붙였습니다.

이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.