Investing.com — 모건 스탠리가 Joby Aviation (NYSE:JOBY)을 "오버웨이트"에서 "이퀄웨이트"로 하향 조정하고 목표가를 10달러에서 7달러로 낮췄다. 이는 더욱 신중한 거시경제 전망과 항공우주 공급망에 영향을 미칠 수 있는 잠재적 무역 관세 위험이 증가했기 때문이다.

모건 스탠리는 강력한 가격 결정력과 관세 혼란을 완화할 수 있는 능력을 고려할 때, 원래 장비 제조업체보다 애프터마켓 항공우주 기업을 계속 선호한다고 밝혔다.

"우리는 성장 둔화와 위험 회피적인 거시경제 환경에서 조비의 주가가 시장을 능가할 것으로 예상하지 않는다"고 애널리스트들은 1분기 항공우주 섹터 전망에서 언급했다.

모건 스탠리는 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기에 대한 장기적 낙관론을 재확인하면서도, 아직 수익이 없고 항공기와 제조 공정 모두에 대한 FAA 인증을 위해 노력 중인 조비에 대한 단기적 실행 위험이 높아졌다고 지적했다.

모건 스탠리의 애널리스트는 최근 무역 정책이 성장에 상당한 영향을 미칠 수 있다고 믿으며, 기업 신뢰와 조비와 같은 초기 단계의 고위험 기업에 대한 투자자 관심을 억제할 수 있는 더 넓은 거시경제적 위험을 지적했다.

그럼에도 불구하고, 2025년 11월 두바이 에어쇼가 주가에 의미 있는 촉매제 역할을 할 수 있다고 언급했다.

"우리는 장기적인 eVTOL 기회에 대해 여전히 긍정적이며 조비의 최근 항공기 인증을 향한 진전을 긍정적으로 보고 있다"고 애널리스트는 말했다.

조비는 모건 스탠리가 2040년까지 1조 달러, 2050년까지 9조 달러의 총 주소 지정 가능 시장에 도달할 것으로 추정하는 신흥 도시 항공 모빌리티 시장을 선도하려 하고 있다. 그러나 애널리스트들은 인증, 규제, 채택률, 운영 실행 등의 과제를 강조했다.

모건 스탠리는 또한 Hexcel(NYSE:HXL)의 목표가를 61달러에서 50달러로, Textron(NYSE:TXT)을 82달러에서 71달러로, AerCap을 112달러에서 101달러로 낮추면서, Transdigm, RBC Bearings(NYSE:RBC), Howmet과 같은 애프터마켓 노출 주식에 대한 선호도를 재확인했다.

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